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發(fā)布時間:2023-06-13 點此:7871次
因為那是第一次為什么電梯經(jīng)過不停,你按為什么電梯經(jīng)過不停了電梯只要與你按的方向相反就不會停;如果電梯到達本層沒有停,直接往上面升上去了,那可能是因為電梯本來在這層就是不停的,有的電梯是隔層才停的,固定是哪一層才停。
1電梯壞了~ , 2電梯在司機或直駛狀態(tài),3里邊的人滿了超載了超載動作了變成直駛狀態(tài)了;應該停止的 或許是按的晚 或許是滿載 或許是你下面的樓層有比你按的早的 這樣電腦會分配先去接應下面的乘客,這種情況應該是兩臺電梯并聯(lián) 由另外一臺去接應你 如果是單臺 除了你按晚了 和滿載的情況下 不會拒絕你。
1、可能是電梯滿載了,或者里面有司機控制正常情況下都是會停下來的。
2、巨人通力電梯到站不停調整鋼絲繩長度因為巨人通力電梯到站不停,或到樓層后停不住梯,是電梯的鋼絲繩松了,變長了,需要調整鋼絲繩長度,此時為什么電梯經(jīng)過不停我們一定要保持鎮(zhèn)定,第一時間按警鈴或用對講機求救,若是聽到外面有人也可拍打。
3、這個電梯是雙行電梯吧,就是管上也管下的,為什么電梯經(jīng)過不停他可能是按的上樓鍵啊。
4、日立電梯半路不停梯是由于電梯的控制程序被設置了可以打開電梯里的控制盒,調到手動狀態(tài)每層都可以停的。
5、可能情況如下1電梯某一層按鈕損壞,按了按鈕后電梯不能接收召喚指令2電梯被設置某一層站不停靠,通過系統(tǒng)設置可以調速電梯允許停靠樓層3電梯滿載,電梯滿載情況下,電梯中途不停靠樓層載客,會直駛到基站或者已登記層站。
1、電梯應急平層到層不停,估計是使用的手動松抱閘式救援裝置,屬于第一代機械式救援裝置,這個需要手動松閘控制,現(xiàn)在的應急平層救援裝置是屬于帶電源的自動平層裝置,市電斷開后會自動平層到就近樓層浙江寰宇專業(yè)生產應急平層救援。
2、自動扶梯的高負載率故障變頻自動扶梯運行不停是自動扶梯的高負載率故障反轉鎖定,或者是反轉卡死,負載過重報停,包閘系統(tǒng)沒有打開造成電動扶梯,亦稱自動扶梯,或自動行人電梯扶手電梯電扶梯,是帶有循環(huán)運行階梯的。
3、到站不停的原因有導軌中間的平層感應器臟了,擦干凈即可這種毛病可能性小通常會是門機編碼器故障接觸不良打開門機編碼器外殼看看不能亂調的啊。
4、默認四層以內不停,按的時候距離正在走的樓層超過四層了,才能反應過來停。
5、僅有這些信息是無法分析清楚的,電梯是特殊設備,有專人負責,直接打維修電話為好。
6、1滿載不響應外乎2按鈕損壞,燈亮未必代表按鈕是好的,一個按鈕有兩個功能,另外一個是將信號輸送控制柜3控制板不能發(fā)出指令。
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