1.問：電梯怎樣驗(yàn)收？

答：電梯由施工單位安裝好后，要按國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時，由施工單位向物業(yè)管理公司提交驗(yàn)收資料。

2.問：電梯資料有什么？

答：電梯的出廠合格證，性能測試、運(yùn)行記錄，安裝使用說明書等。還有電梯的原理圖、安裝圖等。

3.問：電梯設(shè)備怎么管理？

答：電梯設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收合格后，劃歸物業(yè)管理公司管理，同時可投入使用。物業(yè)公司工程部的電梯管理員應(yīng)建立電梯的檔案并妥善保存。未經(jīng)過驗(yàn)收合格的電梯，物業(yè)公司絕對不能接管。

4.問：為什么電梯的使用安全非常重要？

答：為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)電梯的使用安全管理。

5.問：電梯使用安全管理主要有什么？

答：安全教育、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。并乘坐有年檢合格的電梯。

6.問：為什么配電柜前后要鋪設(shè)絕緣墊？

答：主要因?yàn)楸Ｗo(hù)操作者的安全，有帶電工作，保持等電位，就不會有電的灼傷。

7.問：為什么電梯維修人員嚴(yán)格按操作規(guī)范？

答：為了確保電梯的安全運(yùn)行，維修人員要經(jīng)有關(guān)部門統(tǒng)一考試合格后才可上崗。物業(yè)管理公司設(shè)備部電梯管理員負(fù)責(zé)制定司梯人員的安全操作守則，并監(jiān)督執(zhí)行。守則內(nèi)容是：保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故。

8.問：電梯安全必須執(zhí)行操作規(guī)程是什么？

答：（1）每次開啟廳門進(jìn)入轎廂內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時才能載人。

（2）電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理。

（3）遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎廂門，并及時聯(lián)系外援。

（4）禁止運(yùn)超大、超重的物品。

（5）禁止在運(yùn)行中打開廳門。

（6）工作完畢時，應(yīng)將電梯停于基站并切斷電源，關(guān)好廳門。

9.問：為什么電梯困人應(yīng)緊急救援？

答：主要是確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員10min仍未到達(dá)，設(shè)備部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

10.問：為什么規(guī)定電梯困人援救的程序？

答：是保障操作者和乘客的安全，規(guī)范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。

11.問：救援步驟是什么？

答：當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備，維修人員到達(dá)后根據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示、選層器橫桿或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

12.問：為什么規(guī)定救援順序和方法？

答：(1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救操作

①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)。

②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。

④協(xié)助乘客離開轎廂。

⑤重新關(guān)好廳門。

(2)轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救操作

①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)。

②拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。

③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動至最接近廳門(0.5ｍ)為止。

④當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按(1)中所列方法救援。

遇到其他復(fù)雜情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項(xiàng)工作的目的是積累救援經(jīng)驗(yàn)。

13.問：電梯特點(diǎn)是什么？

答：電梯也叫升降機(jī)。是垂直方向的交通運(yùn)輸設(shè)備，是高層建筑中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力，拖動一個可以載人或物的轎廂，在建筑的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動。

14.問：電梯的組成部分有哪些？

答：電梯一般由五部分組成:(1)井道和機(jī)房;(2)傳動部分(3)升降部分；（4）安全裝置；(5)控制部分。

15.問：電梯井道和機(jī)房部分起什么作用？

答：這是電梯正常運(yùn)行要求的房屋建筑部分，規(guī)定行駛的路線等。

16.問：電梯傳動部分由什么組成？

答：傳動部分即曳引機(jī)，主要由電機(jī)和鋼絲繩組成。

17.問：電梯升降設(shè)備部分包括什么？

答：升降設(shè)備一般包括轎廂、對重、平衡鏈、導(dǎo)軌、門廳。

18.問：電梯安全裝置怎樣形成？

答：安全裝置一般包括降速裝置和電氣安全設(shè)備。抱閘、限速器、安全鉗、緩沖器等。

19.問：電梯控制部分包括什么？

答：控制部分通常是指電氣控制設(shè)備和必要的線路，包括控制柜、勵磁柜和選層器等。

20.問：曳引機(jī)有什么作用？

答：俗稱減速器。它安裝在機(jī)房內(nèi)，一般在建筑物頂層之上，是電梯的曳引裝置，它經(jīng)曳輪通過鋼絲繩牽引轎廂及對重運(yùn)行

21.問：電梯曳引機(jī)組成部分包括什么？

答：主要由蝸輪減速箱、繩輪、電機(jī)、靠背輪、抱閘、底座等組成。

22.問：門廳安全系統(tǒng)

答：每一層電梯門口裝的門，門上帶有機(jī)械鎖及電氣接點(diǎn)。客梯多為自動開關(guān)門，開關(guān)門由轎廂門上的開門刀帶動廳門上的橡皮勒轆來完成的，而轎廂門是由轎廂上的開關(guān)門裝置驅(qū)動的。

23.問：什么是電梯頂板？

答：井道的頂部是機(jī)房，它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的，將井道與機(jī)房完全隔離。

24.問：電梯機(jī)房有什么設(shè)備？

答：機(jī)房用來安裝曳引機(jī)、電控屏、限速器等。機(jī)房可以設(shè)置在井道頂部，也可設(shè)置在井道底部。

25.問：電梯分為多少類？

答：電梯種類繁多，可根據(jù)不同要求進(jìn)行分類，如按使用性質(zhì)分客梯、貨梯、客貨兩用梯等。

26.問：電梯速度是多少？

答：電梯按速度一般分為:高速梯、快速梯和低速梯。

27.問：高速電梯標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：高速電梯速度在2 m/s以上，有的稱之為甲類梯。

28.問：快速電梯標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：快速電梯速度在1.5m/s以上，有的稱之為乙類梯。

29.問：低速電梯標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：低速電梯速度在1.O1m/s以上，有的稱之為丙類梯。

30.問：什么是交流電梯？

答：交流電梯使用交流電梯曳引機(jī)。貨梯及雜物梯一般為交流電驅(qū)動。

31.問：什么是直流電梯？

答：直流電梯，由于它的啟車、換速、找平、停車比較平穩(wěn)，運(yùn)行速度快，用于高層及要求較高的場所。直流電梯又分成直流快速電梯和直流高速電梯。

32.問：電梯按控制方式分類，一般分為哪幾類？

答：電梯按控制方式分類，一般分為半自動電梯和自動電梯。

33.問：半自動電梯控制分哪幾類？

答：(l)手開自平電梯——是由轎箱內(nèi)手柄開關(guān)控制，具有自動平層的電梯，貨梯多屬于此類。

(2)按鈕自平電梯——是由按鈕控制具有自動平層裝置的電梯，多用于貨梯及雜物電梯。

(3)自平、自開門電梯——上述兩種帶有自動開關(guān)門裝置的電梯。

34.問：自動電梯控制分為哪幾類？

答：(1)信號控制電梯，除具有自動平層自開門動作外，并具有內(nèi)外選層、自動定向，順向截車等性能。此種電梯需有司機(jī)操作。

(2)集選控制電梯，除具有信號控制電梯的性能以外，也可以無司機(jī)操縱，所以需要增加廳外呼叫反向截車環(huán)節(jié)。

(3)下集選控制電梯，用于無司機(jī)交、直流電梯，基本工作狀態(tài)與集選同，所不同的是廳外向下召喚信號才予以應(yīng)答。

35.問：電梯型號是什么？

答：所謂型號，即采用一組字母和數(shù)字，以簡單明了的方式將電梯基本規(guī)格的主要內(nèi)容表示出來。我國建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《JJ4S—86電梯、液壓梯產(chǎn)品型號編制方法》中，規(guī)定了電梯型號的編制方法。

36.問：什么是智能電梯？

答：智能電梯就是利用推理和模糊邏輯,用專家系統(tǒng)方法制定的知識庫中的以確定最適合于現(xiàn)實(shí)情況的規(guī)則，并對選定的規(guī)則做進(jìn)一步的處理以確定最佳的電梯運(yùn)行，同時即刻向乘客通報該信息，從乘客生理的、心理的條件和要求來滿足高效率的運(yùn)輸需求。

37.問：什么是電梯舒適感？

答：電梯轎廂加速上升或減速下降時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量就會向下壓在骨盆上，全身有超重感。當(dāng)轎廂加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，產(chǎn)生失重感。這些使內(nèi)臟提升的結(jié)果就會壓迫胸肺、心臟等。由于這部分不同于骨盆，沒有較大的反作用力，因而就造成了心、肺、胃等的不適，甚至頭暈?zāi)垦５取?/p>

38.問：電梯為什么上下運(yùn)行？

答：主要由曳引傳動就是借牽引鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦以傳輸引電梯轎廂及對重垂直運(yùn)行的傳動力的傳動型式。

39.問：電梯主要安全系統(tǒng)是什么？

答：所有瞬時型的安全鉗的制動功能均采用自鎖夾緊原理。因此，夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須符合自鎖夾緊條件。其模型的自鎖夾緊條件即指在沒有外力的情況下，依靠模塊和導(dǎo)軌之間的摩擦力便能使系統(tǒng)的力保持平衡

40.問：為什么電梯有額定載重量？

答：電梯提升貨物的最大計(jì)算重量稱為電梯的額定載重量。電梯的額定載重量不包括轎廂及固定在轎廂上設(shè)備的重量，如超重就會存再不安全因素。

41.問：為什么鋼繩有報廢標(biāo)準(zhǔn)？

答：估計(jì)鋼繩磨損的程度是否適合繼續(xù)使用稱為鋼繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)；正在使用的鋼繩，其報廢標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鋼繩在一個雄距的長度內(nèi)，鋼繩的明顯斷裂數(shù)量，此長度要符合對應(yīng)于鋼繩縱軸捻繞一周的長度。

42.問：電梯電氣設(shè)備作用是什么？

答：電梯的電氣設(shè)備是指電梯裝置上使用的電機(jī)、電器、儀表及電氣布線的整體而言的。驅(qū)動電梯，即載人或裝貨的轎廂上升或下降是靠電氣傳動裝置來完成的。電氣傳動裝置由電動機(jī)或幾臺電機(jī)組成。電氣傳動裝置將取自電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為轎廂運(yùn)行的機(jī)械能。

43.問：電梯運(yùn)行平穩(wěn)性是什么？

答：電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性是指當(dāng)轎廂啟動運(yùn)行時，它的運(yùn)行和停車未使乘客感到不舒適，在機(jī)械上未產(chǎn)生額外的荷載。

44.問：電梯有什么故障？

答：一類是機(jī)械故障，主要是曳引機(jī)等傳動設(shè)備的故障；另一類是電氣故障，主要是電源、電動機(jī)、控制電路各元件的故障。

45.問：電梯的緩沖器有什么作用？

答：緩沖器是提供最后一種安全保護(hù)的電梯安全裝置。

46.問：安全鉗作用是什么？

答：在轎廂(對重)中出現(xiàn)突然情況時，能將導(dǎo)軌夾住，同時剎住轎廂，并將轎廂在導(dǎo)軌上牢牢夾持住，保障轎內(nèi)人身安全

47.問：限速器的作用是什么？

答：限速器是一種控制轎廂(對重)速度的設(shè)備。當(dāng)轎廂達(dá)到極限速度時，轎廂(對重)的限速器開始動作，并作用于安全鉗上，迫使它夾住導(dǎo)軌，剎住轎廂。能保障轎箱及乘梯人的安全。

48.問：轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是什么？

答：轉(zhuǎn)換開關(guān)用于同時閉合與切斷幾個電氣回路。YⅡ型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)使用最廣。

49.問：接觸器的作用是什么？

答：接觸器用于遠(yuǎn)程閉合與切斷電力回路的電器。接觸器的電力觸點(diǎn)利用電磁系統(tǒng)予以閉合。接觸器又分為交流接觸器與直流接觸器，主要控制設(shè)備的起停。

50.問：電磁繼電器的作用是什么？

答：電磁繼電器用于控制回路中電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)換開關(guān)。像接觸器一樣，繼電器以動街鐵和接觸系統(tǒng)在磁系統(tǒng)中閉合。

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