來源于瑞安發(fā)布

原標題：《“地下擎天柱”單樁承重2000余噸創(chuàng)瑞安城建史記錄》

　　10月1日15時，瑞安安陽某商業(yè)廣場建設工程項目工地內(nèi)，經(jīng)過30余個小時測試，由浙江大合檢測有限公司溫州分公司實施瑞安液壓貨梯多少錢的樁基大噸位靜載試驗完滿結束。一條深60.3米、直徑1.05米瑞安液壓貨梯多少錢的“地下擎天柱”頂著2580噸重的“水泥金字塔”，成功經(jīng)受住瑞安液壓貨梯多少錢了考驗，順利通過測試。據(jù)了解，這是瑞安城市建設工程史上迄今為止單樁承載能力最大的基樁。此次試驗成功，也是瑞安城建史上的一次重大突破。

9月30日，浙江大合公司在進行單樁平臺大噸位靜載試驗

　　試驗數(shù)據(jù)不斷傳輸?shù)絻x器中

　　每塊混凝土塊重6.5噸

　　堆成一座“金字塔”

　　樁基俗稱地基，由插在地下深處的鋼筋混凝土樁子和樁頂?shù)某兄仄脚_組成。樁基越結實，承載能力就越大，才能扛得住地面上的高樓大廈。靜載試驗，就是在樁基建好之后，地面建筑未建之前，先用大量水泥配重塊去壓樁基，模擬高樓建成后的實際重量，通過樁基沉降數(shù)據(jù)變化測試其承重是否合格，這是工程建設中最關鍵的一部。以此類推，樁基承載力越大，測試時需要的配重也就越大，而此次浙江大合檢測有限公司溫州分公司進行的試驗，水泥配重多到堆成一座小“金字塔”。

　　9月30日下午，記者來到試驗現(xiàn)場，看到一塊塊巨大的長方形水泥塊層層疊疊整齊有序地堆在一起，猶如一座金字塔。“金字塔”底部是一根長條鋼梁，將整座“金字塔”的重量精確地傳導到直徑1.05米、深60.3米的樁基上，鋼梁兩側下方也堆疊著水泥塊，用來保持“金字塔”的平衡。通過數(shù)根線路，各種數(shù)據(jù)不斷傳到地面的試驗儀器上，多位工程師盯著儀器顯示面板，觀察數(shù)據(jù)變化。

　　“這些水泥塊專業(yè)名稱叫‘混凝土配重塊’，相當于測試用的砝碼，一塊重達6.5噸。砝碼堆成的‘金字塔’稱為反力裝置，高10.6米，底部長16米。用來測試樁基的極限承載力。”浙江大合檢測有限公司溫州分公司技術質(zhì)量負責人林潔介紹，該建設項目由江蘇地質(zhì)基樁工程公司建設，極限承載力為21500千牛，也就是2150噸重，浙江大合負責對其進行試驗，試驗時的極限重量還要乘以1.2的系數(shù)，也就是說，這座“金字塔”的總重量達到2580噸。

　　先進的單樁平臺設計

　　一柱擎天省成本、省空間

　　一般在工程中將靜載試驗的極限荷載超過1500噸的稱為大噸位靜載試驗，而此次試驗的噸重已經(jīng)大大超過了大噸位試驗的概念，在瑞安工程建設史上是空前的，這對于反力裝置如何選擇、安裝、擺放、穩(wěn)定都是一個挑戰(zhàn)。“接下這個試驗任務后，我們籌備了一個月，連鋼梁都是專門定做的。”林潔說，打個比方，這相當于是把一艘戰(zhàn)艦放在一根柱子上，去測量柱子有多結實。

　　承載力這么大的樁基，上面的樓一定很高吧？不是。據(jù)了解，該樁基所屬建設項目是一座商業(yè)廣場，樓層只有五六層高，之所以需要承載力這么大的樁基，是因為這座商業(yè)廣場采用了目前比較先進的“單樁平臺”設計。

　　“以前蓋房子，會打很多根樁，就像一張桌子有四只腳，每根樁的承載力都不大，但這種設計成本高，對地下影響較大瑞安液壓貨梯多少錢；單樁平臺則像‘高腳杯’，一根樁基承載整個樓層重量，因此單樁直徑更大，承載力也更大。”林潔說。據(jù)了解，目前上海、杭州等大城市新建建筑大多采用單樁平臺設計，優(yōu)點很明顯，節(jié)省成本、節(jié)省地下空間(不影響地鐵、人防設施修建)，這也是技術進步的表現(xiàn)。

　　創(chuàng)造瑞安城建新紀錄

　　對城市設計有借鑒意義

　　在長達30多個小時的試驗中，瑞安市住建局、市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站、市建設工程安全監(jiān)督站的工作人員和專家都來到現(xiàn)場監(jiān)督，見證了這項瑞安工程建設史上的新記錄。

　　據(jù)了解，此前瑞安最大的單樁平臺建筑是位于瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的某集團總部大樓，其單樁極限承載力約為1550噸。此次試驗也吸引了浙江恒欣建筑設計有限公司的工程師前來參觀學習，看著壯觀的“金字塔”，該公司工程師陳修感慨地說，這么大的樁基試驗，一般在大城市里見得比較多，如今瑞安這樣的縣級市也步入了這個行列，此次該樁基順利通過測試，對瑞安今后城市發(fā)展、工程建設都有很大的借鑒意義。

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