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1、施工升降機維修保養(yǎng)制度 施工電梯維修保養(yǎng)制度機械部分的保養(yǎng)和修理1.日常保養(yǎng)（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。2.小修(升降機工作1000小時以后進(jìn)行)（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項工作；（2）拆檢清洗減速機

2、的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。3.中修（升降機工作4000小時以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行小修的各項工作；（2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；（3）修復(fù)或更換制動瓦；（4）更換鋼絲繩、滑輪等；（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓； （6）除銹、油漆。4.大修（升降機工作8000小時以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行小修和中修的各項工作；（2）修復(fù)或更換制動輪、制動器等；（3）修復(fù)或更換減速機總成；（4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支

3、承總成。 其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）裂紋；（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；（3）制動輪表面磨損量達(dá)5mm 2mm；（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；（5）開口度比原尺寸增加15%。3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）裂紋和輪緣破損；（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；（3）滑輪繩槽底的

4、磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）裂紋；（2）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；（3）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5.操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)（1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。（2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。（3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或

5、存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。（5）齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。（7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。（8）擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周

6、方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。（9）在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。塔吊安全操作規(guī)程 1、塔吊作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。 2、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進(jìn)行停機。 3、操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。

7、 4、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。 5、操作室遠(yuǎn)離地面、指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。 6、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。 7、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機吊運人員。 8、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量

8、的物件。 9、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。 10、起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。 11、起重機提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 12、起重機使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。 13、工作完畢后，起

9、重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。 塔吊操作安全技術(shù)交底 1、塔吊司機和信號人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格，持證上崗。 2、司機應(yīng)熟悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。 3、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。 4、塔吊每班應(yīng)有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監(jiān)護(hù)，防止發(fā)生意外。 5、當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。 6、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作。 7、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。 8、起重臂改變仰角時，必須空載運行，變幅時不能同時做其他動作。 9、禁止做快速回轉(zhuǎn)，防止回轉(zhuǎn)過快造成物件就位困難和重物離心力過大發(fā)生危險。 10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。 11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。 12、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5M以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。 13、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。 14、起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，開關(guān)上鎖