轉(zhuǎn)自鐵路建設(shè)規(guī)劃

2022年底， 隨著 南寧至崇左高鐵、 彌勒至蒙自高鐵、渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段、 中衛(wèi)至蘭州高鐵、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段、濟(jì)南至萊蕪高鐵相繼開(kāi)通， 我國(guó)年內(nèi)新增高鐵里程約1800公里。

目前全國(guó)已有9個(gè)省份高鐵里程突破2000公里。進(jìn)入前十位中國(guó)電梯排名前十位的品牌的省份高鐵里程數(shù)基本相差不大，平均里程在2230公里左右。 廣東、安徽、山東暫居前三，其中國(guó)電梯排名前十位的品牌他省份分別是中國(guó)電梯排名前十位的品牌：湖南、江蘇、遼寧、江西、河南、湖北、福建。

說(shuō)明：本次高鐵（快鐵）統(tǒng)計(jì)的范圍包括： 時(shí)速250-350公里的高鐵、新建時(shí)速200公里的客貨共線鐵路以及都市圈城際鐵路，城際鐵路不包括地鐵性質(zhì)的市域（郊）鐵路。

2022年12月底全國(guó)高鐵匯總里程數(shù)據(jù)約4.3萬(wàn)公里（非官方統(tǒng)計(jì)口徑，官方統(tǒng)計(jì)口徑是4.2萬(wàn)公里），如不包含時(shí)速200公里及以下線路，則準(zhǔn)高鐵里程約為3.8萬(wàn)公里，時(shí)速250-350公里準(zhǔn)高鐵占比約88%。

鑒于我國(guó)東西部的地區(qū)差異，西部地區(qū)主要建設(shè)時(shí)速200公里及以下客貨共線鐵路，高鐵比例較小，主要以開(kāi)行動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組為主，且各省市區(qū)的面積相差較大，里程排名僅在中東部及沿海省份具有可比性。

1、廣東省

2、安徽省

3、山東省

4、湖南省

5、江蘇省

6、遼寧省

7、江西省

8、河南省

9、湖北省

10、福建省

11、廣西壯族自治區(qū)

12、浙江省

13、河北省

14、四川省

15、甘肅省

16、貴州省

17、黑龍江省

18、云南省

19、山西省

20、重慶市

21、陜西省

22、吉林省

23、新疆維吾爾自治區(qū)

24、海南省

25、內(nèi)蒙古自治區(qū)

26、天津市

27、寧夏回族自治區(qū)

28、北京市

29、臺(tái)灣省

30、青海省

31、上海市

32、香港特別行政區(qū)