一、爬架簡(jiǎn)介

1、基本介紹

爬架又叫提升架，依照其動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等。它是近年來(lái)開發(fā)的新型腳手架體系，它能沿著建筑物往上攀升或下降。

2、主要特點(diǎn)

爬架適用于45米以上的建筑主體，可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體（普遍應(yīng)用于高層框架-剪力墻結(jié)構(gòu)），它整體采用全鋼結(jié)構(gòu)，具有集成化裝備、低搭高用、全封閉防護(hù)、專業(yè)安全設(shè)備、無(wú)火災(zāi)隱患等特點(diǎn)。

3、相關(guān)規(guī)范

《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》- JGJ202-2010

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》- JGJ59-2011

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》- JGJ80-2016

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》-J GJ46-2005

《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》- JGJ305-2013

《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》- GB50870-2013

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》- GB50017-2003

4、為什么要使用爬架？

主要為四個(gè)原因，分別從現(xiàn)場(chǎng)、工期、成本、安全四個(gè)方面考慮

場(chǎng)地及材料運(yùn)輸更優(yōu)

安全性更高

工期更短

成本更低

二、爬架設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)

一、爬架組成

主要由框架系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、附著系統(tǒng)、提升裝置六大部分組成。

二、爬架安裝前的策劃及設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、平面設(shè)計(jì)

平面設(shè)計(jì)主要反映導(dǎo)軌式爬架平面整體布局、預(yù)埋點(diǎn)位置以及爬架內(nèi)立桿離墻距離。

2、立面設(shè)計(jì)

（1）架體高度及內(nèi)立桿離墻距離可隨施工需要確定，具體看方案設(shè)計(jì)，規(guī)范要求覆蓋高度不大于5倍樓層高度。

（2）爬架深化時(shí)提前考慮施工電梯伸入爬架內(nèi)2層，爬架只上升不下降，外墻涂料在外架拆除后安裝吊籃施工。

3、封閉設(shè)計(jì)

升降平臺(tái)的底層、第四層翻板，至少設(shè)置2道翻板，實(shí)行全密封。

4、預(yù)埋設(shè)計(jì)

在梁板澆筑混凝土前，按照機(jī)位立面、平面布置圖，使用內(nèi)孔40mm壁厚大于2mm的PVC管，管兩端用寬膠布封住。

5、附墻設(shè)計(jì)

（1）由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，所采用的附著方式也不同，通常是預(yù)留附墻固定導(dǎo)向座安裝孔，安裝附墻構(gòu)件，附墻構(gòu)件有多種固定方式，根據(jù)結(jié)構(gòu)立面的不同，通過(guò)斜拉桿，加高件，斜撐，加長(zhǎng)三角鐵件進(jìn)行固定及卸荷。

（2）升降腳手架架體

過(guò)塔吊附臂時(shí)， 采用3m翻板式腳手板。待架體過(guò)附臂時(shí)，拆掉防護(hù)網(wǎng)，翻起腳手板。過(guò)附臂后放下腳手板，固定好腳手板，安裝防護(hù)網(wǎng)。

6、爬架吊點(diǎn)處設(shè)計(jì)。

吊點(diǎn)預(yù)留孔布置有左右兩種情況，一種是左邊預(yù)留孔，一種是右邊預(yù)留孔，離機(jī)位預(yù)留孔都為350-400mm。

7、卸料平臺(tái)處設(shè)計(jì)

卸料平臺(tái)一般位于架體最下步走道板位置，料臺(tái)左右兩側(cè)面需要是用800mm網(wǎng)片進(jìn)行封閉。卸料平臺(tái)的提升及附墻與架體相同，可與架體分別獨(dú)立提升。

8、人貨梯斷口設(shè)置

在爬架無(wú)需下降情況下，一般盡量設(shè)計(jì)成兩橋箱進(jìn)入架體內(nèi)，組裝時(shí)預(yù)留兩層的斷口

9、樓梯設(shè)計(jì)

（1）樓梯設(shè)置需考慮：樓梯與機(jī)位之間必須保留至少600mm距離，以便通過(guò)。

（2）原則上一棟樓設(shè)置兩個(gè)樓梯。

三、爬架組裝及提升

1、爬架安裝進(jìn)度計(jì)劃

（1）前期準(zhǔn)備：在進(jìn)入安裝層施工前10天，爬架所需物資計(jì)劃應(yīng)落實(shí)，按照總包單位施工進(jìn)度安排爬架施工計(jì)劃；搭建架設(shè)平臺(tái)，隨施工進(jìn)度逐步組裝爬架平臺(tái)至防護(hù)層要求高度。

（2）人員安排：

組裝階段：每棟樓大約8-12人（根據(jù)施工進(jìn)度快慢調(diào)整）

提升階段：每棟樓大約4-5人

拆除階段：每棟樓大約8-10人（根據(jù)施工進(jìn)度快慢調(diào)整）

（3）施工期間：1）常規(guī)施工期間每次提升（下降）一次的準(zhǔn)備時(shí)間4小時(shí)，爬架每升、降一片一層，一次需要約1個(gè)小時(shí)，基本不占用其他工種作業(yè)時(shí)間。2）每層的提升進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃須滿足總包方施工防護(hù)要求。

2、爬架安裝流程

安裝過(guò)程需注意事項(xiàng)：

（1）輔助平臺(tái)：輔助平臺(tái)（落地式腳手架）搭設(shè)至標(biāo)準(zhǔn)層底板。

（2）走道板連接：將兩片走道板外側(cè)用連接鋼板連接，內(nèi)側(cè)用螺栓對(duì)接連接在一起。

（3）安裝固定導(dǎo)軌、導(dǎo)向座：先檢測(cè)預(yù)埋孔位置正確后，將導(dǎo)向座套入導(dǎo)軌并固定到建筑結(jié)構(gòu)上，螺栓兩端各加100x100墊片1個(gè)，螺母2個(gè)。

（4）附墻固定導(dǎo)向座：是一種用于高層施工升降平臺(tái)、升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的防墜裝置，必須安裝到位，每一升降點(diǎn)不得少于一個(gè)防墜落裝置。

3、爬架提升

提升過(guò)程需注意事項(xiàng)：

（1）提升前需按“折疊式升降腳手架提升、下降作業(yè)前檢查驗(yàn)收表”的要求檢查確認(rèn)，并經(jīng)總包、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后方可提升；

（2）當(dāng)有5級(jí)以上大風(fēng)、大霧和下雨等天氣時(shí)，不得進(jìn)行折疊式升降腳手架的升降工作；

（3）當(dāng)遭遇臺(tái)風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，需要另外采取措施（拉結(jié)、下降、拆除網(wǎng)片）。

四、爬架拆除

1、清除折疊式升降腳手架上雜物及地面障礙物。

2、將折疊式升降腳手架內(nèi)的所有提升裝置拆除，并吊至地面分名別類的碼放整齊，注意提升設(shè)備及控制設(shè)備等拆除、吊離時(shí)必須有保護(hù)措施，以免造成損壞。

3、將吊裝用鋼絲繩鉤掛牢在分組處的架體單元走道板與外立桿對(duì)接位置、導(dǎo)軌位置、內(nèi)立桿與走道板對(duì)接位置。

4、將塔吊吊住的架體單元與臨邊架體的水平桁架之間連接拆除、走道板之間的螺栓拆除。

5、拆除橫跨吊裝架體與非吊裝架體之間的防護(hù)網(wǎng)、腳手板。

6、拆除附墻固定導(dǎo)向座與建筑結(jié)構(gòu)之間的穿墻螺桿，在上下方各裝一個(gè)防止固定導(dǎo)向座滑動(dòng)的扣件。

9、清理架體上所有拆下的連接固件等，避免高空墜物

10、操作人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)圍閉，將塔吊吊環(huán)拆除，并將架體單元上四根立桿拆除，將架體單元所有走道板及封網(wǎng)等配件全部拆散并按類分別疊放到指定位置，以便打包運(yùn)輸。

五、爬架與鋁模工藝的配合

1、及時(shí)拆模：在施工過(guò)程中，總包每澆筑一次混凝土，需要協(xié)調(diào)鋁模班組在第二天對(duì)爬架的附著點(diǎn)進(jìn)行側(cè)面模板拆模工作。

2、鋁模的K板常與架體的附著點(diǎn)沖突：剪力墻位置由于K板的存在，需將導(dǎo)座安裝位置下移至K板下方，并使用加高件。

3、屋面支模非鋁模體系，不能利用外爬架做為受力點(diǎn)對(duì)模板加固。

4、澆筑混凝土過(guò)程中，如果不慎有混凝土漏漿在架體上，每次提升前一天，安排人對(duì)架體建筑垃圾進(jìn)行清理，防止在提升過(guò)程中墜物傷人、確保施工安全與工程形象，特別注意不能堆放鋁模構(gòu)件

6、由于爬架使用的預(yù)埋管件為塑料材質(zhì)、且位置要求相對(duì)比較精確，為了確保每個(gè)孔位的暢通及位置的準(zhǔn)確性，需要給澆筑班組技術(shù)交底澆筑時(shí)振動(dòng)棒盡量不要靠在預(yù)埋管件上面操作或不要人為破壞預(yù)埋管，以防止管件破壞或出現(xiàn)較大的位置偏移而導(dǎo)致不能安裝附墻支座。

三、爬架安全技術(shù)要點(diǎn)

一、爬架安全技術(shù)要點(diǎn)

附著式升降腳手架安全檢查要點(diǎn)：

1）外架最底層設(shè)置腳手板鋪滿鋪牢，與建筑物墻面之間設(shè)置腳手板全封閉或未設(shè)置翻轉(zhuǎn)的密封翻板，在腳手板的下面采用用安全網(wǎng)兜底；

2）當(dāng)架體遇到塔吊、施工電梯、物料平臺(tái)需斷開或開洞時(shí)，斷開處加設(shè)欄桿和封閉，開口處有可靠的防止人員及物料墜落的措施；

3）附墻支座未采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母采用不得少于兩個(gè)或采用彈簧墊圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長(zhǎng)度超過(guò)3扣，且超出10mm，墊板尺寸部符合設(shè)計(jì)要求，大于100mm*100mm*10mm；

3）防傾覆裝置符合下列規(guī)定: 1、 防傾覆裝置中必須包括導(dǎo)軌和兩個(gè)以上與導(dǎo)軌連接的可滑動(dòng)的導(dǎo)向件; 2、 在防傾覆導(dǎo)向件的范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防傾覆導(dǎo)軌， 且應(yīng)與豎向主框架可靠連接; 3、 在升降和使用兩種工況下， 最上和最下兩個(gè)導(dǎo)向件之間的最小間距不得小于 2.8 m 或架體高度的 1/4; 4、 應(yīng)具有防止豎向主框架傾斜的功能; 5、 應(yīng)用螺栓與附墻支座連接， 其裝置與導(dǎo)向桿之間的間隙不應(yīng)大于 5mm。

4）防墜器符合以下要求：1、防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架處并附著在建筑結(jié)構(gòu)上，每一升降點(diǎn)不得少于一個(gè)防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用; 2、防墜落裝置必須是機(jī)械式的全自動(dòng)裝置，嚴(yán)禁使用每次升降都需重組的手動(dòng)裝置；3、防墜落裝置技術(shù)性能應(yīng)符合規(guī)范要求；4、防墜落裝置應(yīng)具有防塵、防污染的措施，并應(yīng)靈敏可靠和運(yùn)轉(zhuǎn)自如；5、防墜落裝置與升降設(shè)備必須分別獨(dú)立固定在建筑結(jié)構(gòu)上。

防傾覆裝置

防傾覆裝置：

可以防止附著升降腳手架內(nèi)外傾翻 。使用時(shí)在每個(gè)附墻支座上設(shè)置一組防傾裝置，從上至下共三組。防傾裝置上的導(dǎo)輪與主框架上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)輪導(dǎo)軌裝置，在提升過(guò)程中，使架體滑移并起到防傾導(dǎo)用。

防墜落裝置

防墜落裝置

防墜落裝置：

防墜裝置安裝復(fù)位彈簧，當(dāng)架體按照設(shè)計(jì)速度正常下降時(shí)，防墜裝置復(fù)位時(shí)間為架體導(dǎo)軌橫撐剛好通過(guò)。但是當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時(shí)，由于重力加速度的存在，架體下降速度加快，使防墜裝置無(wú)法勻速?gòu)?fù)位，導(dǎo)致導(dǎo)軌橫撐不能通過(guò)防墜裝置，完成防墜制動(dòng)。

（1）防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架處并附著在建筑物上，每一升降點(diǎn)不得少于一個(gè)防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降過(guò)程中都必須起作用。

（2）防墜落裝置必須采用機(jī)械式的全自動(dòng)裝置，并應(yīng)具有防塵、防污染的措施，并應(yīng)靈敏可靠和運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

附墻支座

附墻支座：

（1）豎向主框架所覆蓋的每個(gè)樓層處應(yīng)設(shè)置一道附墻支座。

（2）在使用過(guò)程中，應(yīng)將豎向主框架固定于附墻支座上。

（3）在升降過(guò)程中，附墻支座上應(yīng)設(shè)有防傾、導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)裝置。

（4）附墻支座應(yīng)采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母不得少于2個(gè)，或采用彈簧圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長(zhǎng)度不得少于3扣，并不得少于10mm，墊板尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)確定，且不得小于100mm×100mm×10mm。

（5）附著支座支承在建筑物上連接處混凝土的強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，且不得小于C10。

三、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題舉例

導(dǎo)向座螺桿露絲數(shù)量不足

墊片尺寸不符合要求

電動(dòng)葫蘆無(wú)防污染防護(hù)罩

導(dǎo)向座支座污染嚴(yán)重，防墜裝置污染嚴(yán)重

架體翻板未翻設(shè)到位

爬架防護(hù)不到位