專利名稱：施工升降機的電纜防風(fēng)圈的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種施工升降機，特別是一種施工升降機的電纜防風(fēng)圈。

背景技術(shù)：

施工升降機的驅(qū)動器是裝在吊籠內(nèi)，通過齒輪和裝在導(dǎo)軌架的齒條嚙合傳動使吊籠沿著導(dǎo)軌架上下運動。由于動力裝置在吊籠內(nèi)，需有一根供電電纜跟隨吊籠上下運行。施工升降機都是在露天作業(yè)，使用環(huán)境較差，為了保證輸電電纜在運行過程中不受大風(fēng)影響飄動過大與附近其它構(gòu)件纏繞，并在吊籠下降時使電纜正確引導(dǎo)到儲筒內(nèi)，必須在導(dǎo)軌架上每隔一定距離安裝一個電纜導(dǎo)向保護(hù)環(huán)而保護(hù)電纜使用的安全性。為此有人設(shè)計了不同的施工升降機電纜保護(hù)裝置，如中國專利文獻(xiàn)公開的用于施工升降機的電纜導(dǎo)向環(huán)申請 號201020695660. 3；上述方案雖然實現(xiàn)保護(hù)電纜使用的安全性，但存在著技術(shù)方案單一，不能適合不同客戶的需求。兩根鋼絲繩之間具有間隙，由此存在著封口作用力不足，極易導(dǎo)致電纜線脫離。同時鋼絲繩并非專用的彈性件，因此極易機械疲勞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種另一種技術(shù)方案的施工升降機的電纜防風(fēng)圈。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，本電纜防風(fēng)圈包括由桿件彎折制成的圈體和與圈體固定連接的固定桿，所述的圈體上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口 所述的圈體的開口處設(shè)有兩個剛性的封口件；其中一所述的封口件與圈體的桿件一端部軸向定位連接，另一所述的封口件與圈體的桿件另一端部軸向定位連接；兩個所述的封口件和圈體之間均設(shè)有使對應(yīng)的封口件始終具有處于開口處趨勢的彈性件。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的兩個封口件能部分重疊。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口件具有呈管狀的定位部，所述的定位部套設(shè)在圈體的桿件上。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的彈性件為拉簧，每個所述的封口件的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；所述的拉簧的一端與圈體相連接，另一端與封口件相連接。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的彈性件為扭簧。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的扭簧的主體套設(shè)在圈體的桿件上，所述的封口件具有受力部，所述的受力部位于兩個扭簧的扭臂之間且兩個扭簧的扭臂均與受力部相依靠；所述的兩個扭簧的扭臂之間設(shè)有固定臂，所述的固定臂固定在圈體上。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的圈體的桿件端部具有環(huán)形凹肩，所述的扭簧的主體和封口件的定位部依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，所述的定位部的外側(cè)設(shè)有定位螺母，所述的定位螺母與圈體的桿件之間通過螺紋連接。

在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的定位螺母外側(cè)設(shè)有防止定位螺母脫離的開口銷。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口件還包括封口部，所述的封口部與定位部相連接；所述的受力部與定位部相連接。在上述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口部采用鋼筋迂回彎折而成。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)不相同，即提供了實現(xiàn)保護(hù)電纜使用的安全性的另一種技術(shù)方案，使客戶有更多的選擇性。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈與現(xiàn)有技術(shù)相比提高電纜脫離圈體時所需的作用力，即可有效地防止電纜線在大風(fēng)作用下自動脫離防風(fēng)圈。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈的封口件復(fù)位采用彈簧，即采用專用的彈性件，具有使用壽命長，性能穩(wěn)定的優(yōu)點。·

圖I是本施工升降機的電纜防風(fēng)圈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、圈體；11、開口 ；2、固定桿；3、封口件；31、受力部；32、封口部；33、定位

部；4、扭簧；41、主體；42、扭臂；5、固定臂；6、定位螺母；7、開口銷。

具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖I所示，施工升降機的電纜防風(fēng)圈包括圈體I、固定桿2、封口件3和彈性件。實施例一具體來說，圈體I由桿件彎折制成，可采用鋼管制成呈“U”形或矩形。固定桿2通過焊接與圈體I固定連接，兩者之間相對于圈體I的連接點可根據(jù)實際情況確定。圈體I上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口 11。封口件3包括受力部31、封口部32和呈管狀的定位部33。定位部33套設(shè)在圈體I的桿件上；因此封口件3相對于圈體I可周向轉(zhuǎn)動。封口部32位于圈體I的開口 11處，封口部32可采用鋼筋迂回彎折呈“U”形，鋼筋的兩端與定位部33通過焊接固定連接。根據(jù)實際情況，封口部32可采用條狀板件替換。封口件3的數(shù)量為兩個；其中一封口件3的定位部33與圈體I的桿件一端部軸向定位連接，另一封口件3的定位部33與圈體I的桿件另一端部軸向定位連接。兩個封口件3和圈體I之間均設(shè)有使對應(yīng)的封口件3始終具有處于開口 11處趨勢的彈性件。為了提高電纜脫離圈體I時所需的作用力，能使兩個封口件3的封口部32部分重疊，由此封口件3在彈性件的作用下始終具有重疊趨勢。由此兩個封口件3部分重疊，進(jìn)而將開口 I完全封閉；同時為了兩個封口件3分離，兩者之間必然產(chǎn)生摩擦，即需克服摩擦力

坐寸ο彈性件為扭簧4。扭簧4包括主體41和兩個扭臂42。扭簧4的主體41套設(shè)在圈體I的桿件上，受力部31位于兩個扭簧4的扭臂42之間且兩個扭簧4的扭臂42均與受力部31相依靠；兩個扭簧4的扭臂42之間設(shè)有固定臂5，固定臂5固定在圈體I上。

圈體I的桿件端部具有環(huán)形凹肩，扭簧4的主體41和封口件3的定位部33依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，定位部33的外側(cè)設(shè)有定位螺母6,所述的定位螺母6與圈體I的桿件之間通過螺紋連接。安裝時將扭簧4和封口件3依次套設(shè)在環(huán)形凹肩上，扭簧4主體41的一端與環(huán)形凹肩的底面相依靠，封口件3的定位部33 —端與扭簧4主體41的另一端相依靠；最后抒入定位螺母6使定位螺母6與封口件3的定位部33另一端相依靠；由此實現(xiàn)對封口件3和扭簧4的軸向定位。由于螺母僅旋擰在圈體I上，可能產(chǎn)出螺母的脫離，于是在定位螺母6外側(cè)設(shè)有防止定位螺母6脫離的開口銷7 ;即在圈體I對應(yīng)位置開有定位孔，開口銷7的一端穿過定位孔后進(jìn)行翻折。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈是通過以下步驟實現(xiàn)的當(dāng)?shù)趸\上行時，電纜推動封口件3的封口部32相對于圈體I向圈體I內(nèi)側(cè)擺動，直至兩個封口部32脫離并形成一個供電纜越過的間隙，電纜從間隙中越過后，封口部32在扭簧4的彈力作用下復(fù)位。當(dāng)?shù)趸\下行時，電纜推動封口件3的封口部32相對于圈體I向圈體I外側(cè)擺動，直至兩個封口部32脫離并形成一個供電纜越過的間隙，電纜從間隙中越過后，封口部32在扭簧4的彈力作 用下復(fù)位。實施例二本實施例同實施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于彈性件為拉簧，每個所述的封口件3的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；拉簧的一端與圈體I相連接，另一端與封口件3相連接。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

權(quán)利要求

1.一種施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，本電纜防風(fēng)圈包括由桿件彎折制成的圈體(I)和與圈體(I)固定連接的固定桿(2)，所述的圈體(I)上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口(11);所述的圈體⑴的開口(11)處設(shè)有兩個剛性的封口件⑶；其中一所述的封口件(3)與圈體(I)的桿件一端部軸向定位連接，另一所述的封口件(3)與圈體(I)的桿件另一端部軸向定位連接；兩個所述的封口件(3)和圈體(I)之間均設(shè)有使對應(yīng)的封口件(3)始終具有處于開口(11)處趨勢的彈性件。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的兩個封口件(3)能部分重疊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口件(3)具有呈管狀的定位部(33)，所述的定位部(33)套設(shè)在圈體(I)的桿件上。

4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的彈性件為拉簧，每個所述的封口件(3)的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；所述的拉簧的一端與圈體(I)相連接，另一端與封口件(3)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的彈性件為扭簧⑷。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的扭簧(4)的主體(41)套設(shè)在圈體(I)的桿件上，所述的封口件(3)具有受力部(31)，所述的受力部(31)位于兩個扭簧(4)的扭臂(42)之間且兩個扭簧(4)的扭臂(42)均與受力部(31)相依靠；所述的兩個扭簧(4)的扭臂(42)之間設(shè)有固定臂(5)，所述的固定臂(5)固定在圈體(I)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的圈體(I)的桿件端部具有環(huán)形凹肩，所述的扭簧(4)的主體(41)和封口件(3)的定位部(33)依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，所述的定位部(33)的外側(cè)設(shè)有定位螺母￠)，所述的定位螺母(6)與圈體(I)的桿件之間通過螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的定位螺母(6)外側(cè)設(shè)有防止定位螺母(6)脫離的開口銷(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口件(3)還包括封口部(32)，所述的封口部(32)與定位部(33)相連接；所述的受力部(31)與定位部(33)相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工升降機的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口部(32)采用鋼筋迂回彎折而成。

全文摘要

本發(fā)明提供了一種施工升降機的電纜防風(fēng)圈，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的用于施工升降機的電纜導(dǎo)向環(huán)的兩根鋼絲繩之間具有間隙，由此存在著封口作用力不足，極易導(dǎo)致電纜線脫離。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈，包括由桿件彎折制成的圈體和與圈體固定連接的固定桿，圈體上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口；圈體的開口處設(shè)有兩個剛性的封口件；其中一封口件與圈體的桿件一端部軸向定位連接，另一封口件與圈體的桿件另一端部軸向定位連接；兩個封口件和圈體之間均設(shè)有使對應(yīng)的封口件始終具有處于開口處趨勢的彈性件。本施工升降機的電纜防風(fēng)圈的封口件復(fù)位采用彈簧，即采用專用的彈性件，具有使用壽命長，性能穩(wěn)定的優(yōu)點。

文檔編號B66B7/00GK102942091SQ20121038294

公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月30日

發(fā)明者林國群, 呂虹 申請人:浙江永順機械工程有限公司