引言

　　電梯國(guó)內(nèi)貨梯哪個(gè)牌子好，是我們?nèi)粘＝佑|最多的“特種設(shè)施”，可以這么說(shuō)，沒(méi)有電梯，就沒(méi)有都市鱗次櫛比的高層建筑和寫(xiě)字樓（很難想象我們每天步行爬10-30層的大樓是什么感覺(jué)），就沒(méi)有蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)。

　　電梯與我們的生活如此密切相關(guān)，我們每天感受到這種現(xiàn)代化設(shè)施提供方便的同時(shí)，有時(shí)也會(huì)遇到一些煩惱。

　　“領(lǐng)導(dǎo)，我遲到是因?yàn)闃窍碌入娞萑颂嗔恕?/p>

　　“快點(diǎn)，快點(diǎn)，我現(xiàn)在被困到我家的電梯里，快派工人維修”

　　“我家電梯，太破了，經(jīng)常夾住人，有時(shí)候往下掉，也沒(méi)人維護(hù)”

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　　針對(duì)現(xiàn)在城市電梯的一些熱點(diǎn)問(wèn)題，我訪問(wèn)了一家知名電梯公司的銷(xiāo)售總監(jiān)——王總。

　　1電梯市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　問(wèn)：現(xiàn)在電梯市場(chǎng)的現(xiàn)狀是什么？

　　王總：對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們可以打一個(gè)比方，整個(gè)國(guó)產(chǎn)（含合資）電梯市場(chǎng)就是五個(gè)西瓜和一地芝麻。

　　所謂五個(gè)西瓜，就是市場(chǎng)占有率最大的五個(gè)品牌，一般公認(rèn)的就是三菱、蒂森克虜伯（下文簡(jiǎn)稱蒂森）、日立、奧的斯、通力。這前五名品牌總銷(xiāo)售量占整體市場(chǎng)保有量的80%以上。

　　所謂一地芝麻是指全國(guó)非常多的中小電梯品牌，大約有600到700多個(gè)，這些品牌銷(xiāo)售量加起來(lái)不到整個(gè)市場(chǎng)占有率的20%。當(dāng)然這些小品牌一般不固定，換的很快，一年大概倒掉100多個(gè)，當(dāng)然又新注冊(cè)100多個(gè)。

　　在這里有個(gè)問(wèn)題需要說(shuō)明，在電梯行業(yè)里有很多所謂的“名牌”實(shí)際上是傍名牌的，比如寶馬電梯，林肯電梯等等，實(shí)際上德國(guó)寶馬集團(tuán)，根本不做電梯，是國(guó)內(nèi)的人自己注冊(cè)的牌子，跟真正的寶馬集團(tuán)沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系。

　　三星電梯和韓國(guó)三星集團(tuán)也沒(méi)啥關(guān)系，但是即便如此，東莞三星電梯和江蘇三星電梯，還為這個(gè)品牌打過(guò)一場(chǎng)官司。

　　2品牌差異和價(jià)格差異

　　問(wèn)：同樣是電梯，價(jià)格差別大不大？

　　王總：電梯現(xiàn)在價(jià)格差別很大，以一部五大品牌的18層住宅電梯（非消防）為例，從幾萬(wàn)到100多萬(wàn)的市場(chǎng)上都有。

　　第一檔：最高檔的是五大名牌純進(jìn)口電梯，大約在120萬(wàn)左右，但是國(guó)內(nèi)用的很少，特別是開(kāi)發(fā)商用的非常少，因?yàn)閷?shí)在是太貴了，這些進(jìn)口電梯基本用在單位自建房和政府辦公樓里面，特別是軍隊(duì)機(jī)關(guān)使用是很多的。

　　第二檔：其次是五大品牌中五大件（曳引機(jī);控制柜;限速器;轎箱門(mén)機(jī);安全鉗）完全本廠生產(chǎn)，完全進(jìn)口，轎廂等非核心部件對(duì)外采購(gòu)，這樣品牌電梯大概在60萬(wàn)到70萬(wàn)之間。

　　這兩檔都屬于電梯中高端，但是還是有區(qū)別的，在這里我說(shuō)明一下，一般外方控股企業(yè)在這種純進(jìn)口和五大件進(jìn)口電梯和國(guó)產(chǎn)合資電梯，用的標(biāo)志是完全一樣的（但價(jià)格差別是挺大的）。只有三菱電梯，在這個(gè)問(wèn)題上，沒(méi)有模糊處理，進(jìn)口三菱電梯和國(guó)產(chǎn)三菱電梯，用的是不一樣的標(biāo)志。

　　非完全進(jìn)口品牌↓↓↓

　　完全進(jìn)口品牌↓↓↓

　　第三檔：然后就是全國(guó)產(chǎn)高端型號(hào)電梯（五大件國(guó)內(nèi)廠家自己生產(chǎn)），其他部件國(guó)內(nèi)采購(gòu)，大約在45萬(wàn)上下，這種高端體現(xiàn)在電梯技術(shù)全部采用國(guó)外原廠技術(shù)，沒(méi)有加入所謂的中方合作技術(shù)（所謂中方合作技術(shù)在專業(yè)人士看來(lái)就是在保證基本功能的情況下進(jìn)行簡(jiǎn)配，降低成本）。

　　第四檔：再次就是五大品牌的中端產(chǎn)品，一般就是在高端產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行一定量的簡(jiǎn)配和降本（但是五大件絕對(duì)不會(huì)外購(gòu)），這樣價(jià)格有一個(gè)比較小的下調(diào)，大約在40萬(wàn)上下。

　　第五檔：然后就是五大品牌的低成本組裝，大部分的部件（包括五大件）都是外購(gòu)，進(jìn)行組裝，在成本上又能省5萬(wàn)。

　　第六檔：最差的就是貼牌，當(dāng)然名牌廠家也怕砸了自己的牌子，比如蒂森是個(gè)非常好的電梯品牌，但是他們有個(gè)很一般的貼牌電梯就是尚途。比如鄭州高新區(qū)祝福紅城三期，原來(lái)承諾給業(yè)主用蒂森電梯，但是最后為了降成本用了尚途電梯，雖然尚途和蒂森有一定的品牌關(guān)聯(lián)性，但是價(jià)格基本上差一半，是明顯開(kāi)發(fā)商不厚道的表現(xiàn)。售價(jià)大約比上一檔又省五萬(wàn)。

　　第七檔：最差的就是三線品牌，市場(chǎng)上18層電梯我甚至見(jiàn)過(guò)不到10萬(wàn)，只有6、7萬(wàn)售價(jià)的三線品牌，對(duì)于這種電梯別說(shuō)乘坐舒適性了，甚至在安全方面都有問(wèn)題。

　　問(wèn)：開(kāi)發(fā)商電梯采購(gòu)有什么特點(diǎn)呢？

　　王總：這幾年，特別是習(xí)主席主政期間，政府公共設(shè)施和樓堂館所興建明顯減少，電梯購(gòu)買(mǎi)量持續(xù)下滑，但與此相反就是開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)的住宅小區(qū)電梯使用量猛增。開(kāi)發(fā)商在電梯采購(gòu)上也體現(xiàn)“品牌開(kāi)發(fā)商買(mǎi)品牌電梯，高端項(xiàng)目買(mǎi)高端電梯”的特點(diǎn)。

　　比如在省會(huì)城市，品牌開(kāi)發(fā)商往往采購(gòu)五大品牌的電梯，現(xiàn)在房?jī)r(jià)那么高，電梯在一棟樓的成本中所占比例越來(lái)越低，但是好的品牌電梯往往會(huì)較大程度提升項(xiàng)目的售價(jià)和檔次感。

　　比如恒大采購(gòu)一般雜牌電梯他是不會(huì)用的，一般只在奧的斯、三菱和日立中選擇，當(dāng)然他們不會(huì)買(mǎi)剛才說(shuō)的純進(jìn)口第一檔電梯，但是基本上會(huì)買(mǎi)剛才所說(shuō)的第二檔到第四檔產(chǎn)品，對(duì)于不同項(xiàng)目的定位決定電梯檔位。

　　比如高端改善型項(xiàng)目一般用第二檔電梯，對(duì)于純剛需類(lèi)產(chǎn)品一般采用第四檔電梯。

　　以萬(wàn)達(dá)為例，因?yàn)槭蔷C合體項(xiàng)目為主，在萬(wàn)達(dá)同一項(xiàng)目中采用不同檔次的電梯非常普遍，對(duì)于其普通住宅，多用第三檔電梯，但是對(duì)于其酒店往往用第二檔甚至是第一檔電梯。

　　對(duì)于非省會(huì)地市開(kāi)發(fā)商，用五大電梯品牌的開(kāi)發(fā)商比例就少的多，更多的是用二線品牌（市場(chǎng)占有率第六到第十的品牌），檔次也比較低。另外采用五大品牌低端產(chǎn)品也會(huì)占較大比例。

　　對(duì)于縣級(jí)市場(chǎng)，由于房?jī)r(jià)比較低，電梯成本占開(kāi)發(fā)總成本的比例就比較大，因此這里就是雜牌電梯的主要市場(chǎng)。但是這也不是絕對(duì)的，在河南平輿和封丘，我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)開(kāi)發(fā)商用五大品牌的第二檔電梯，這絕對(duì)屬于良心開(kāi)發(fā)商。當(dāng)然這不是普遍現(xiàn)象，跟開(kāi)發(fā)商特別是老板的個(gè)人品質(zhì)和追求有著很大關(guān)系。

　　但是品牌開(kāi)發(fā)商用品牌電梯，只是一個(gè)一般規(guī)律，也有例外，比如鑫苑在鄭州市特別是前期地產(chǎn)市場(chǎng)是一個(gè)較好的開(kāi)發(fā)品牌，在做鑫苑名家時(shí)候用的電梯也不賴。但是不知道為什么在做鑫苑中央花園項(xiàng)目突然放棄采購(gòu)品牌中檔電梯的策略，而轉(zhuǎn)向使用較為低檔電梯的策略。

　　3品牌電梯好在哪里？

　　問(wèn)：電梯品牌真的對(duì)舒適性和安全性有很大影響嗎，另外品牌電梯是否省電？

　　王總：當(dāng)然，影響非常大。

　　我給國(guó)內(nèi)貨梯哪個(gè)牌子好你舉個(gè)例子，鄭州原來(lái)的地標(biāo)裕達(dá)國(guó)貿(mào)使用的就是五大品牌的第一檔純進(jìn)口電梯，而且裕達(dá)國(guó)貿(mào)兩個(gè)塔一個(gè)是酒店一個(gè)是寫(xiě)字樓，電梯使用頻率比一般高層住宅使用頻率大，現(xiàn)在基本上時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了20年了，正常的電梯保養(yǎng)和維護(hù)也做得比較好，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何較大的事故和問(wèn)題。

　　再給你舉一個(gè)極端的例子，在升龍開(kāi)發(fā)的燕莊新村用的是比較好的品牌電梯，但是缺乏保養(yǎng)（因?yàn)榍捌诖迕駴](méi)人交物業(yè)費(fèi)），而且天天電梯載電動(dòng)車(chē)超載運(yùn)行，但是電梯至今還沒(méi)有發(fā)生什么較大事故，就是響的比較厲害一些罷了。

　　反觀，鄭州西南一家開(kāi)發(fā)商，用的是比較差的電梯，交房沒(méi)有幾年就發(fā)生了電梯墜落的事故，造成了人員受傷，聽(tīng)說(shuō)開(kāi)發(fā)商還請(qǐng)了法師做法，但是那有什么用呢？

　　剛才說(shuō)的是安全性，現(xiàn)在說(shuō)一下舒適性。

　　拋開(kāi)電梯轎廂裝飾問(wèn)題，電梯舒適性主要體現(xiàn)在人體上升感受，對(duì)于品牌電梯往往采用的就是弧形加速，也就是電梯上較高樓層初期速度比較慢，給人一個(gè)適應(yīng)的時(shí)間，然后加速上升。但是一般雜牌電梯，采用直線加速，開(kāi)始速度就比較快，人容易產(chǎn)生眩暈感，有的會(huì)有一點(diǎn)耳鳴。

　　在使用電量方面，一般電梯和品牌電梯用電量差別不大，但是保養(yǎng)成本相差就很大。

　　一般一部電梯使用壽命在15年到20年，品牌電梯在20年之前出問(wèn)題很少，因此更換零件等成本比較低，但是雜牌電梯往往過(guò)不了十年，問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)的比較多，換零件是三天兩頭，所以維護(hù)成本也比較高。

　　比如說(shuō)鄭州東區(qū)有個(gè)項(xiàng)目叫中南海知音，它的臨街的小戶型原來(lái)使用的是雜牌電梯，上回我去看了，電梯使用時(shí)間應(yīng)該沒(méi)超過(guò)10年，但是電梯導(dǎo)軌也彎了，保險(xiǎn)繩也斷了一根，電梯轎廂和地面甚至有個(gè)一指寬的縫隙，這個(gè)電梯的三年維修成本估計(jì)比現(xiàn)在買(mǎi)個(gè)電梯都貴，而且三天兩頭出現(xiàn)問(wèn)題，物業(yè)和住戶都很頭疼，直到現(xiàn)在換成一部品牌電梯這個(gè)噩夢(mèng)才結(jié)束。

　　物業(yè)電梯維護(hù)公告↓↓↓

　　雜牌電梯問(wèn)題↓↓↓

　　問(wèn)：品牌電梯和非品牌電梯為什么差別這么大呢？

　　王總：中國(guó)有兩句老話叫“一分價(jià)錢(qián)一分貨”，“便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜”用在中國(guó)電梯市場(chǎng)上很合適，品牌電梯的高品質(zhì)和安全性是用他的材料工藝的高品質(zhì)、高價(jià)格換來(lái)的。

　　五大件的好壞普通消費(fèi)者不懂，我說(shuō)一個(gè)大家都能注意的電梯細(xì)節(jié)，絕大多數(shù)電梯轎廂內(nèi)壁都是采用的不銹鋼材料，但是對(duì)于品牌高端型號(hào)，一般采用的是1.2-1.5毫米的304不銹鋼，而一般雜牌用的都是不到1毫米厚度的439不銹鋼（嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)這不叫不銹鋼只能叫不銹鐵），這兩種材料初期感覺(jué)差不多，但是五年以后，不銹鐵氧化的可能沒(méi)法看，但是304不銹鋼可能還是很新的。當(dāng)然304不銹鋼的價(jià)格是439不銹鋼的2倍到5倍，差價(jià)也是蠻大的。

　　另外對(duì)于品牌電梯，配置保險(xiǎn)繩可能選東京制鋼或者韓國(guó)高麗的，大約1米8元，但是雜牌所用保險(xiǎn)繩往往是國(guó)內(nèi)小廠的，一米大約在3.5元。另外品牌一般一個(gè)電梯配5根，對(duì)于雜牌電梯一般配4根，所以安全性肯定是不一樣的。

　　4行業(yè)的發(fā)展

　　問(wèn)：對(duì)于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電梯市場(chǎng)，你希望改變的是什么？

　　王總：首先是國(guó)家要做好規(guī)范，使得電梯廠家有法可依。

　　比如原來(lái)國(guó)家規(guī)范中對(duì)電梯數(shù)量沒(méi)有要求，所以鄭州市場(chǎng)就出現(xiàn)了18層樓只有一部電梯，上下高峰期完全不夠用的情況。

　　另外對(duì)于擔(dān)架電梯，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是有點(diǎn)低，有些開(kāi)發(fā)商1.6米*1.5米,就宣傳為擔(dān)架電梯（這個(gè)也確實(shí)滿足國(guó)家擔(dān)架電梯最低要求），但是實(shí)際上能夠容納擔(dān)架的至少1.6*1.8米，而且房管部門(mén)驗(yàn)收時(shí)候沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一般也不要求整改，造成了現(xiàn)在鄭州市絕大多數(shù)小區(qū)包括一些豪宅小區(qū)擔(dān)架電梯也是有名無(wú)實(shí)。

　　第二問(wèn)題是電梯市場(chǎng)門(mén)檻過(guò)多。

　　現(xiàn)在注冊(cè)一家電梯公司，只需要二百多萬(wàn)（在賬上有即可，不要求法人資產(chǎn)超過(guò)），技術(shù)人員往往采用掛靠形勢(shì)，原來(lái)很多生產(chǎn)電梯零部件的小廠在市場(chǎng)好的時(shí)候，搖身一變就成了整體電梯生產(chǎn)廠家，他們?cè)诒容^低端的縣級(jí)市場(chǎng)往往采用超低價(jià)中標(biāo)。在市場(chǎng)不好的時(shí)候往往又把公司注銷(xiāo)，造成了后續(xù)服務(wù)找不到人問(wèn)題。在這個(gè)問(wèn)題上，我認(rèn)為不單是個(gè)人品質(zhì)的問(wèn)題，而是國(guó)家制度有漏洞，造成這種情況。

　　后記

　　在電梯行業(yè)，有句話叫“三分品牌，七分保養(yǎng)”，一部電梯要想用的時(shí)間好，中間故障少就必須常保養(yǎng)，保養(yǎng)好，中國(guó)現(xiàn)在電梯保養(yǎng)市場(chǎng)是一個(gè)怎樣的情況，這對(duì)我們實(shí)際的生活有什么樣的影響，在我們后續(xù)的文章會(huì)慢慢講到。

　　米宅米宅：米宅旗下，專業(yè)研究全國(guó)房地產(chǎn)的宏觀、前策、戶型、房企、景觀、運(yùn)行、營(yíng)銷(xiāo)、成本等領(lǐng)域，有案例、有分析有數(shù)據(jù)、是你了解房地產(chǎn)、購(gòu)房職業(yè)的好幫手！