歡迎訪問青州弘鋒機械官網(wǎng)!
手機:15662672636
電話:15662672636
郵箱:didihay@qq.com
地址:山東省濟南市濟陽縣
發(fā)布時間:2025-01-26 點此:7677次
題外話:
昨天早上11點醒了石河子液壓貨梯價格多少錢一個,在被窩里看了兩個小時視頻,看了各種奇葩、驚險的車禍事故視頻,突然感覺在路上開車是多么的危險,感謝當年騎電瓶車時司機的不殺之恩。
今年6月份,把老媽的車開到北京時,車的里程大概3W公里,現(xiàn)在已經(jīng)5.1W了,4個月快趕上她過去開的幾年。
運氣太好,6月底搖到了北京的車牌號,糾結(jié)了好幾個月,還沒想好買啥車……
正題:
本文分為以下幾個部分:
準備
同伴
路線及時間
準備物品
其石河子液壓貨梯價格多少錢一個他補充
旅途
【去程】
第0天:北京出發(fā). 500KM
第1天:烏蘭哈達火山. 1200KM
第2天:阿拉善盟 . 額濟納·胡楊林. 800KM
第3天:哈密. 吐魯番·火焰山. 葡萄溝. 700KM
第4天:石河子. 克拉瑪依. 500KM
第5天:烏爾禾風城·魔鬼城. 布爾津. 400KM
第6天:五彩灘. 喀納斯. 200KM
第7天:禾木村. 100KM
【返程】
第8天:布爾津. 吉木薩爾. 900KM
第9天:哈密. 甘肅. 900KM
第10天:內(nèi)蒙古·臨河互通. 包頭. 1300KM
第11天:呼和浩特. 北京. 700KM
費用
五群人的費用
【一】準備
(1)同伴
快國慶了,還沒想好要去哪兒,開始想約室友、發(fā)小、好基友,不過石河子液壓貨梯價格多少錢一個他們都有安排,好像被世界所拋棄了。
在臨近國慶前兩周,問農(nóng)藥的神坑戰(zhàn)友,她們說去南京,好幾個人,票都買好了。
可能大家都有個顆去大西北的心,一下午各種慫恿、誘導,考慮去新疆,并退了票,這執(zhí)行力——杠杠的。
之前和室友也聊過,一同出去玩,目的地很重要,但同伴更重要,如果沒有找到適合的小伙伴,寧愿不去。
事實證明眼光沒錯,兩位小伙伴非常靠譜,各自分工也很有默契,就是某些同學聽不懂話,需要翻譯[尷尬臉]。
(2)路線及時間
方案一:青海湖路線
因為國慶只有8天假,小伙伴想去青海湖、茶卡鹽湖,新疆估計沒辦法深度玩,做了以下行程:
這個路線主要就是在青海湖玩了,全程大概4000~5000公里。
不過后來商量,這次主要去新疆,青海湖不是重點,所以又換了一套方案。
方案二:新疆北部路線
在做攻略過程中,發(fā)現(xiàn)8天從北京自駕到新疆太趕了,單趟路上至少要3天,所以請了2天假,按10天做了攻略。
這個攻略主要深度玩北疆,并經(jīng)過石河子,開始打算順風帶上百科的用戶夢針一起去喀納斯,這個行程大概6000公里(各途徑點直線距離)。
在做攻略過程中,求助了新疆土著水水和糖糖,假土著夢針還按照我們這個行程,幫我們做了十幾頁的攻略介紹及注意事項,打算等我們到了,免費做導游。
路線差不多確定之后,因為途徑點有點多,我們做了分工,每個人深度查自己負責的幾個景點。
因為行程安排得有點滿,所以會有一些取舍,部分景點會根據(jù)具體情況考慮去不去,進景區(qū)還是路過。
(3)準備物品
這是開始做的物品準備清單,后來還做了一些補充。
1.相機:開始打算借室友的單反,但是我們這群渣渣,感覺用單反和手機差不多,而且麻煩,就沒帶了。
2.自拍桿:出發(fā)前,借了室友的,但被我弄壞了,尷尬,整個行程中都木有自拍桿。這個大家要準備好呀。
3.Gopro:出發(fā)頭一天,領(lǐng)導讓我?guī)纤膅opro,不過路上我一直開車,沒時間研究,幸好聰明的甄姬玩轉(zhuǎn)了這個,并拍出了很多大片。
4.干糧:開始打算帶10頓干糧,以為沒多少,但甄姬和王昭君在京東買了1600多的干糧,剛好良品鋪子搞活動,快打5折了,她們分四天每天下一單,省了不少。最后把東西放車上時,發(fā)現(xiàn)就干糧就裝滿了后備箱,衣服箱子和露營設(shè)備沒放,尼瑪就滿了。這下子尷尬了,于是,退了一箱面包,然后把各種零食干糧的包裝拆開,散放,后排座占了兩個人的位置放東西。幸好不是四個人,不然放不下啊。
5.藥品:因為行程時間長,各種偏遠無人區(qū),所以甄姬提前準備了感冒藥等基本藥品,不過基本沒用上。
6.保險:支付寶上有很多自駕,旅游險,也建議買一份。
7.爐火:其實就是生火的東西,野外燒水做飯用的,前幾周好友去北京周邊靈山露營,在野外做飯,感覺好贊,所以準備入手一套,但新疆各種安檢太嚴,估計帶不去,最后一天看到某驢友攻略,發(fā)現(xiàn)用了這個,也緊急買了一套,不過事實證明路途太趕,沒有用上。但以后的旅途肯定會用到。
(4)其他補充
在出發(fā)前,很多小伙伴說新疆不安全,各種危險,而且我這還是個小車,不是越野,會更危險,以防萬一,買了一本攻略書,不過事實證明沒卵用。
【一】旅途
(1)第零天,出發(fā):北京·奎科,9月30日,開了400公里
為了避免國慶高峰,我們提前一天下午出發(fā)了,除了在八達嶺高速路段有點堵,一路暢通。
事實證明我們的選擇非常正確,第二天北京的高速堵成翔。
路上在一個服務(wù)區(qū)休息之余,打了兩個小時的農(nóng)藥,不亦樂乎。
(2)第一天:烏蘭察布·烏蘭哈達火山,10月1日,開了1200公里
我們凌晨到了烏蘭哈達火山附近,進入了土路區(qū),夜太黑,不敢亂走,所以在路邊搭帳篷。
這里太空很廣闊,可以看到北京看不到的星空,很美,可惜拍不下來。
半夜除了風聲還有馬蹄聲,尷尬,附近散養(yǎng)了很多馬,非常擔心這群馬踏上我們的帳篷。
早上本來想看日出的,但太冷太懶了,都沒動。
對,石河子液壓貨梯價格多少錢一個你沒看錯,那黑色一坨一坨的就是馬糞,嗯,蹲在馬糞上刷牙。
其實前兩個月和發(fā)小來過一次,這里有8個火山,我上次去的是8號火山,這次準備到更大的5號火山,不過傻傻的我還是沒找到。
在火山觀望了一會兒,我們?nèi)跆m察布市區(qū)加油,并直接上高速,午飯車上解決的。
我們從日出開到日落,途徑呼和浩特,包頭,經(jīng)過臨河互通(京藏和京新高速交界處),并踏入無人區(qū)。
這個是在無人區(qū)(京新高速路段)的加油站,在做攻略的時候看到過照片,這次終于見到了。
京新高速雖然通了,但服務(wù)區(qū)、加油站等設(shè)備還不完善,用的是集裝箱加油站,只有95號汽油,而且很多加油站沒油,所以見到加油站就得加滿,沒錯。
這是另外一個車隊的小伙伴,路上沒油了。
這天我們開了大概1200公里,晚上12點左右,在一個服務(wù)區(qū)后面搭帳篷休息。
這個服務(wù)區(qū)還可以,有熱水壺,感動,我們燒了泡泡面,并洗了個頭。
對,這里還有行軍床,因為有點工作上的事情沒忙完,打開電腦連上手機熱點折騰了會。
第二天,一大早繼續(xù)出發(fā)收拾出發(fā)。
(3)第二天:額濟納·胡楊林,10月1日,800公里
臨河互通到胡楊林大概600公里的無人區(qū),頭天晚上跑了500多,剩下100多早上跑。
從服務(wù)區(qū)進入高速后,驚呆了,這風景太壯麗了。
隨意一張都是大片,當然拍照的,不僅顏值高而且拍照技術(shù)也是杠杠的。
這段無人區(qū)高速是在阿拉善盟,也就是螞蟻森林種樹的地方吧,發(fā)了朋友圈,一票人提醒幫看看他種的樹。
走完高速,在去額濟納路上,有段國道,甄姬開了幾十公里,很快我們到了八道橋,也就是沙漠景區(qū),我們沒進去,在附近找了一片沙漠玩了會兒。
哥的倒立是不是很妖嬈。
有沒有大明星的既視感。
有木有一種很廣闊雄壯的感覺。
甄姬是要上天啊。
王昭君在沙漠邊思考人生么?
有個當?shù)厝诉^來,說這個是他們私人的,要買門票進去,每個人20塊錢,我們開始沒給,和他僵了會,然后他打電話叫了什么局的人過來,后來我們慫了,還是給了。
畢竟在外地不能和當?shù)厝烁苌希f不準有什么大坑,萬一把車給扣了咋辦。[憋屈臉]
這里各種修路封路,繞了好一會,找到了額濟納胡楊林。
準備進去時,另外一群小伙伴說還有一個大漠胡楊林,在2公里附近,比這要便宜,里面差不多。
額濟納胡楊林門票230,大漠胡楊林門票70(學生票40),觀光車20,所以我們趕到了那邊。
在里面有一個沙灘摩托的場地,每人50,我們?nèi)ヲT了兩圈。
不過這個王昭君啊,竟然不敢騎,還是工作人員帶著騎了兩圈,中途試騎了下,還翻車了,笑死龍龍了。
在胡楊林景區(qū)里,認識了一位赤峰的學生,在這里實習了兩個月,曬的太黑了,看起來比我還老。
加了他的微信,給了些建議,然后我們繼續(xù)趕路,從額濟納到哈密,還有600多公里的無人區(qū)高速。
我們在下午快天黑的時候,到了內(nèi)蒙古邊境,也就是里外蒙古最近的地方,進入了甘肅省。
我們花了兩天穿過內(nèi)蒙古,花了兩小時穿過了甘肅,內(nèi)蒙古真大。
天已經(jīng)完全黑了,我們踏入了新疆,這個時候已經(jīng)很冷了,在北京還有18度,這里已經(jīng)0度了,而且得經(jīng)常下車檢查。
在新疆境內(nèi),京新高速有些路段是沒修好的,動不動就要走土路,給老媽的車心疼3秒。
如果明年自駕去的話,估計路應(yīng)該修差不多了,這個問題就不用擔心了。
開了沒多久,然后臨時在哈密定了一個酒店,差不多凌晨到了。
(4)第三天:哈密,吐魯番 10月3日 700公里
在哈密入住之前,已經(jīng)露營兩天了,得好好洗漱了。
天亮,我們?nèi)窍鲁粤藗€早餐,這也是出門幾天吃的第一頓飯。
這里和北京的時差差不多兩個小時,這里8點相當于北京6點。
本來要買個哈密瓜吃,但大媽要價太高,8塊錢一公斤,于是沒買。對,這邊是按公斤算的。
另外,在新疆境內(nèi),自駕來的都知道,這里限速很嚴,市區(qū)基本20~40邁,出城幾公里開了半個多小時。
上了高速后,我們在新疆境內(nèi)第一次加油。
補充:內(nèi)蒙古,新疆高速上的加油站基本都是中石油,部分加油站不支持油卡,所以想自駕來的可以不用準備中石化油卡。
進入新疆后,每次加油都很痛苦,流程很麻煩,每個加油站都有警察:
①乘客都要下車
②打開后備箱,搖下車窗,檢查
③司機刷身份證,進入加油站
④加油,刷身份證
左上角的地方,是刷身份證的,不刷身份證加不了油,安檢比帝都嚴多了,這里沒身份證可沒辦法正常生活。
我近距離拍這個照片時,差點被逮起來,瞪著我問“干啥呢?”
新疆的服務(wù)區(qū)也很“贊”,我上幾張圖大家觀摩:
PS:我到現(xiàn)在還不懂,為啥這里這么多東北飯店,而且這個尿素是干嘛用的?
在高速開了四五個小時,400公里,到了吐魯番。
據(jù)說這里夏天可以達到70度,太陽曬得你要哭,開車都得防曬了。
另外,內(nèi)地的小伙伴都】覺得高速應(yīng)該很寬的,而這里很多高速和內(nèi)地的國道,省道差不多,下面這種是這邊正常的高速。
快進入吐魯番了,之前的戈壁灘比較平,而這里會很多小山丘,光禿禿的。
到吐魯番之后,我們先到了吐魯番火焰山,但沒進去,進去看的主要是人工的一些雕像,而火焰山在外面是直接可以看到。
這個是火焰山里面的東東,如果有打算去的小伙伴可以先看看:
這個是吐魯番那邊的景點:
在火焰山我們休息了會,然后去吐魯番市區(qū)吃了個大盤雞,店員貌似聽不懂我們說話,只能通過比劃來溝通,同時我們現(xiàn)查學了句維語的謝謝……
吃完買了點水果,然后轉(zhuǎn)去吐魯番大峽谷,據(jù)說那邊日落很好看。
在路上遇到交警被查,尷尬老媽車的保險單子忘記帶了,然后折騰了半天,讓我打電話保險公司,但是國慶期間這個點(6點多)保險沒人工客服了。
然后去交警廳里面,幫我核實查了下。
擔心以后繼續(xù)被查沒保險單子麻煩,我在交警這買了個基本險,給了我單子。
同時也挺震驚的,原來交警可以進入各個保險公司的后臺,可以給司機辦保險……細思極恐……
我們繼續(xù)趕路,發(fā)現(xiàn)去大峽谷的路上要經(jīng)過一個村子,村子往后全是土路,再后面好像就沒路了,但各種車轍。猶豫了好久要不要繼續(xù)。
這時對面過來了一輛車,我們兩很默契地搖下車窗,他也是從北京自駕過來的,問了路怎么走,我給他說了我來時的路,那邊可以上高速;然后我問了大峽谷的事兒,他說他去了那邊,但是門沒開,那邊在修路,讓我別去,而且很高興,終于遇到可以聽懂并正常溝通的人了,他說路上遇到一些村民,但都聽不懂他說話。
他繼續(xù)趕路了,我們猶豫了一會兒,也折回了。
路上我們遇到兩個新疆小朋友,好像剛摘瓜回來,花了10塊錢買了兩個哈密瓜,小伙伴還合了個影,有木有特別像新疆人。
我們回到村子,看到很多燒烤店,然后找了家準備吃點。
下車后又遇到了剛才問路的朋友,然后一起吃燒烤,聊了路上的經(jīng)歷,這頓他請了。
吃完,我?guī)狭烁咚伲缓笏麄兂癁豸斈君R方向開去,我們?nèi)チ似咸褱稀?/p>
在路上我錯過了一個路口,從下一個路口繞進了葡萄溝,里面轉(zhuǎn)了會,在一片葡萄藤下面搭了帳篷。
這天是中秋節(jié),剛吃完一個西瓜和一個哈密瓜,準備吃月餅,便有警車過來了,說這里不能搭帳篷,喊我們回市區(qū)。
我們簡單收拾了下,然后他們走了,我們在葡萄藤深處找了個地方繼續(xù)搭帳篷,同時把車開到了離這里比較遠的地方停下。
到了凌晨2點多,一道亮光照過來,尼瑪,這幫警察又來了,然后把我們吼醒,“驅(qū)逐出境”了。
沒辦法,這里太嚴了,不隔多遠就有警察站,警察到處巡邏。
我們收拾完東西,被警察教育了一頓,然后開車走了,離開時,走的大路,發(fā)現(xiàn)葡萄溝的大門關(guān)了,然后我們又找了來時的小路出去。(尷尬,我們算不算逃票進來的)
我們朝著石河子的方向開去,因為夜晚,加修路,加各種大貨車,以及山路曲折,很驚險的開了2個多小時,勉強在一個服務(wù)區(qū)停下,找了個地方搭帳篷。
警察教育時,說了這邊有多么的危險,本地人晚上都不敢在外面亂逛,家里也不能留宿外來人,即便是親戚也不行,當天就得離開。
說我們這樣在外面,弄不好胳膊腿啥時候被割了都不知道,嚇死寶寶了。
露營時,睡前給室友發(fā)了我們的定位,一晚上我手上都握著瑞士軍刀,還在思索著如果有歹徒來了,我先捅他哪里。
(5)第四天:石河子、克拉瑪依,10月4日,500公里
對,這就是我們第三次露營的地方,旁邊涂鴉著公廁,在右上角還有一個帳篷,早上起來發(fā)現(xiàn)原來是昨天遇到的那個哥們。
這時收到另外一群小伙伴的消息,說路上有一個達坂城鹽湖,還不錯,可以去看看。
然后我和這個哥們同行了十幾公里,下高速去了那個鹽湖,估計這個地方還沒怎么開發(fā),景色近看一般,遠看可以。
之后,我們朝石河子方向,他們朝烏魯木齊。
我們大概下午兩點到了石河子,終于有4G了,自從從臨河互通進入無人區(qū)之后,基本就是無服務(wù)或E或2G或3G狀態(tài),后來了解到原來新疆大部分地區(qū)都是3G或無網(wǎng),而石河子因為有兵團,所以安全有4G。細思極恐……
和夢針匯合后,一起吃了個飯,她還給我們帶了好好吃的葡萄,真棒。
一起吃飯,聊了三個多小時,然后我們便找了個理發(fā)店洗頭去了,在路上無意間翻朋友圈才發(fā)現(xiàn)夢針生日,尷尬了,看我蠢得,然后折回去給她送了點小禮品并送上生日祝福。
本來還打算夢針做導游帶我們玩,但是因為我們比預(yù)期的時間晚了一天多,而且車上東西太多,便沒一起了。來日方長。
大概5、6點,我們繼續(xù)趕路,準備晚上趕到魔鬼城。
在高速上,遇到了一點小意外,前面有一輛車好像停了下來,當時我開了估計120邁左右,發(fā)現(xiàn)不對勁,按了幾次喇叭,并踩剎車,發(fā)現(xiàn)前面沒反應(yīng),便一直按住喇叭,并將剎車踩到底了,旁邊的王昭君嚇呆了,拉住了司機的胳膊,可怕。
還好,車剎停了,估計就差十幾厘米,幸好我開始沒緊急剎車,并按了喇叭提示,后面的車也沒追尾。
緩慢地往前開著,原來在右側(cè)車道,有一輛小車追尾大貨車,小車前半部分基本廢了,路邊躺著兩個人,估計已經(jīng)掛了,停了很多車,在圍觀著,這時后排的甄姬睡醒了,喊她們兩別往右側(cè)看。
路過完這里,心有余悸,剛才差點出問題了,而且也是自己第一次在路上親眼看到這么嚴重的事故。
開著開著路上下雨了,到魔鬼城還有400多公里,于是我們在卡拉瑪依市找了個酒店留宿了,因為時間比較充裕,還找技師足浴按摩了。
卡拉瑪依算我們在新疆見到建得最好的城市了,挺新的,也很美,就是街上人少,車上,和很多城市的新城區(qū)一樣,剛開發(fā)。
我們當時還說,估計這天會是這次住得最好的酒店了,事實證明果然如此,還挺實惠的。
(6)第五天:烏爾禾風城·魔鬼城,布爾津 10月5日,400公里
照常,我們8點多匯合出發(fā),離開了這個美麗的城鎮(zhèn),奔向傳說中的魔鬼城。
開了一百多公里,下了高速,又是坑爹的修路,我們迷路了,繞了半天才找到正確的道路。
在臨近魔鬼城,從外面看就覺得很壯觀,路上也看到了這邊特有的點頭機(采油機),也看到幾輛越野車好像從公路翻過小溝駛?cè)肽Ч沓牵疫@車底盤太低,不能走他們的路,所以繼續(xù)往前走,找到了正門。
停好車,下車找賣茶葉蛋的阿姨買了幾個雞蛋,順便打聽了下這兒的情況。
之前在網(wǎng)上看的游記說,這兒可以開車進去,可以搭帳篷看日落,特別美,也很期待。
但據(jù)阿姨說,在去年還可以,但今年已經(jīng)全圍起來了,不能開車進去。
所以,沒辦法開車進去了,只能去買門票了。門票52(學生票26),觀光車60。
整個魔鬼城轉(zhuǎn)下來9公里,坐觀光車大概40分鐘,走路兩小時。
魔鬼城,典型的雅丹地貌,風景確實很美,隨手一拍就是大片。
我們在觀光車停的第一站下車的,按人流的反方向,走得比較遠了,基本沒游客,然后拍了好久,路上還看到了幾輛越野車,最后遇到一輛小車,借他們車當背景拍了幾張,室友說這個很像他的車,哈哈。
和他們聊了會,才知道,原來他們在這有朋友,是當?shù)嘏笥褞нM來的,他們在這里拍婚紗照。
也就是說,其實這個魔鬼城和葡萄溝差不多,其實還有很多小路,估計找一下也能進來。
拍了一會照片后,太陽被烏云擋住了,天氣有點冷,我們上了觀光車,途中沒有再停留,到最后一站下車。
這個時候,在吐魯番遇見的朋友,以及另外一群小伙伴,都已經(jīng)到了烏魯木齊,這會準備往回趕。而我們還沒達到終點。
逛完魔鬼城,我們趕向下一站。
PS:網(wǎng)上查魔鬼城,應(yīng)該有很多個地方,但最美的應(yīng)該是烏爾禾風城·魔鬼城,大家別去錯了。
在上高速前,我們又迷路了一小會,問了好幾波警察,才找到上高速口。
高速上開了一百多公里,發(fā)現(xiàn)風景很美,后面是太陽,右側(cè)是一片草原,左側(cè)是雪山,溫度比剛才降了十度左右,估計因為離雪山太近了,冷風吹過來的。
我們找了一個觀景臺停了下來。(新疆、內(nèi)蒙古高速上經(jīng)常有觀景臺、停車區(qū),供旅客看風景)
出來發(fā)現(xiàn)巨冷,但是拍下這美景值了。
這是本次旅程第一次見到雪山,所以特別激動。
同伴查了下附近的雪山,以及路線,大概150公里,加好油,下了離線地圖準備過去,去近距離領(lǐng)略雪山的風采。
同時問了室友,關(guān)于這個雪山的一些情況,因為這邊網(wǎng)不好,只能讓他幫忙查。
PS:這個時候,論靠譜室友的重要性
在加油時,和師傅聊了會,了解了雪山的情況(其實是冰山),決定不去了。
主要因為室友及師傅給的信息和建議,讓我想起了今年4月份自駕去張北草原時的情景:
在草原天路上,山背面的路上都是冰,更可怕的是因為車轍導致中間凸起,兩側(cè)陷下去,低底盤的車基本沒辦法開,當時開的途觀,都有卡住的風險,如果遇到這樣的道路,我們必停無疑,而且還是晚上。
安全第一,還是忍住放棄不去了,雖然略灰心失望的。
天也逐漸黑了,離布爾津還有一百多公里,外面也越來越冷了,這路上都分不清是高速還是國道還是縣道,因為這邊高速和普通道路一樣,雙向車道,單排。
控制在60邁,開著就到80,然后100,然后120,需要自己時不時的剎車減速,不然超速就尷尬了。
路上挺黑的,路邊沒欄桿,而且還是山路,都不知道兩側(cè)是不是懸崖,開得挺擔心的,一絲睡意都木有。
PS:之前晚上開無人區(qū)高速,經(jīng)常打盹,打個盹就跑了好幾公里,現(xiàn)在回想還挺可怕。所以后來副駕換著人來,和我聊天,謹防司機睡熟了。
路上臨時定了布爾津的酒店,到了那邊之后,下起了雨,天氣格外冷,我們到了酒店,老板給我們推薦了一家火鍋店,在這樣的地方,在這樣的天氣,能吃上火鍋真的幸福地不行不行的。
吃完后,都趕緊回去休息了。
睡前問了大學同學喀納斯那邊的情況,她說那邊下雪了,不知道明天能不能進去。(她是飛到烏魯木齊,然后坐車去喀納斯玩的)
問了另外一群小伙伴,他們這會在禾木,也準備明天去喀納斯。(他們是飛到烏魯木齊,然后包車去的喀納斯,有錢人)
同時發(fā)現(xiàn)票圈另外一個小伙伴也在這邊,不過因為喀納斯下雪,她就沒過去了,準備在可可托海玩玩。
(7)第六天:五彩灘,喀納斯 10月6日,200公里
早上沒天亮,我們就起來洗漱好準備出發(fā)。不過發(fā)現(xiàn)甄姬好像感冒了,于是燒了開水,吃了點藥,提醒小伙伴都穿上最厚的衣服。
出門時,店里的小哥說喀納斯這會封山呢,需要太陽出來后才能進山,大概12點左右。五彩灘只有太陽出來之后才好看。
我們說好的,準備先去五彩灘,開了一個多小時到了五彩灘,路上美景就很美,所以決定五彩灘就不進去了,轉(zhuǎn)了會,然后奔向喀納斯。
路上還遇到了成群的牛寶寶,后面還遇到了羊?qū)殞殻婉橊剬殞殹?/p>
其中遇到了幾只萌呆萌呆的駱駝,可惜沒來得及拍上照片。
開了一段路之后,在岔路口上被警車攔住了,說走另外一條道,這條路因為大雪封了。
我們很開心的走了另外一條路。
翻過一段山路,都快到邊境了。
但沒走多遠,又被攔了下來,說大雪封山,這會不能進山,大家都停在這里了。
微信問酒店的小哥,他說大概兩點會解封,好吧那我們就等著。
小伙伴去拍照了,我在車上睡了三個多小時。
熬到了兩點多,還沒解封,問了警察,他們說今天不一定能通路,我們開始猶豫要不要等下去了,去可可托海呢,還是繼續(xù)等。
也問了山里的小伙伴:
真奇葩。
大概過了半個多小時,終于通了,但只能讓四驅(qū)的去,小車得再等等,既然警察叔叔說等,我們就繼續(xù)等著唄。
終于熬到了,小車也可以上山了,此時三點多了。
前方就是雪山,很開心有木有。
我們踏過火山,路過草原,走過鹽湖,穿過戈壁沙漠,盤過險山,終于要到雪山了。
在山頂忍凍拍了會照片,繼續(xù)趕路。
丫的,從雪地開到公路,發(fā)現(xiàn)打滑,倒不回去。旁邊的老司機下車告訴我,讓我往前開一點,然后倒車,別踩油門。
開了一段路之后,又堵車了。
可怕,原來是有些路段打滑,還得下車,和交警一起推著走。
堵了好幾公里的山路,對面的更多,他們天黑能下山就不錯了。
老司機和交警都提醒,冰雪路面,不能急踩剎車,也不能轟油門,靠這兩句話,我抗過了惡劣的道路。
快天黑,我們到了喀納斯景區(qū)門口,然后定了個蒙古包,正準備趕過去,老板取消訂單說滿了,然后我們又定了另外一家,這時已經(jīng)零下10度了,屋里沒空調(diào),沒暖氣,老板說有電熱毯但得另外掏錢,尷尬,我們拿著睡袋去睡了。
另外一群小伙伴也到喀納斯了,還準備約著和西瓜見個面,但是外面太冷了,就沒出去。
他們直接進了景區(qū),在景區(qū)里面住。
后來了解到,里面的觀光車是從每個景點到每個景點的,而他們從酒店到景點還得走段路。
西瓜他們第二天中午就玩完往回走了,她說這里就值10塊錢,尷尬.jpg。
已經(jīng)第6天了,我們還剩下4天,還有喀納斯,白哈巴,禾木村,可可托海,天山天池5個地方?jīng)]去,還得趕回去的路,路上不停直接回去有3600公里,好像時間有那么一丟丟不夠。
看著地圖,決定放棄可可托海和天山天池,然后在另外三個景點糾結(jié)了好久,最后決定去喀納斯和白哈巴,因為這兩個地方近,而且白哈巴是和哈薩克斯坦的邊境,可以去看看,據(jù)說河里還有河怪。
(8)第七天:禾木村,10月7日,100公里
因為時間比較緊張,我們也很早就起來,趕到景區(qū)門口買票。
排了好久隊,才發(fā)現(xiàn)還沒開始售票,據(jù)說要到11點才開始售票,12點多景區(qū)才開門,而且因為大雪,觀魚臺等景點關(guān)了。
這個是景區(qū)內(nèi)的路線圖,價格表及相關(guān)注意事項。
因為地方偏遠,環(huán)境惡劣,物價奇高,盡管還做了強制性限制。
喀納斯門票185,觀光車費100;
禾木村門票60,觀光車費200;(我們?nèi)ベI的時候才100,奇怪;但是她們用學生證沒用成功)
白哈巴門票50,觀光車費210。
玩完這三個地方門票和車費就得1000了,賊貴。
后來我們商量決定,不進去喀納斯,直接去禾木了。
然后我們哈皮的走了昨天的山路,從另外一條道去了禾木村。
路途的風景也很贊,難怪說自駕游最美的其實在路上。
到了禾木景區(qū)門口,坐上了大巴,然后轉(zhuǎn)公交,大概一個小時,路上臨時定的小木屋。
路上這兩二貨還不忘趁我睡著了,給我拍了一堆黑照,可怕。
PS:這里有個規(guī)矩,說前排不能說男生,誰能告訴我為啥子?
我們中午就到了,然后一下午都可以在村里游蕩,拍攝,應(yīng)該算是這次旅途最不急忙的一段時光了。
到了小木屋后,發(fā)現(xiàn)他們院子好美,拍了不少照片。
小木屋后面就是禾木河,景色也很棒。
稍微逛了下,之后,我們在小木屋里點了幾個菜,即便蔬菜也都50多元一個。
后來了解到,老板是姐妹兩個以及老媽,湖南人,餐廳里放的音樂很好聽,廚師是打工的,四川人,月薪1W多,他是9月底過來的,第二天和我們一起出山了。
吃完飯,和廚師蜀黍聊了幾句,還不錯,互相加了微信,他做導游,簡單帶我們逛了半圈,我們繼續(xù),他便回去了。
大叔當過兵,身體賊棒,還會劈叉。感覺我們兩都可以搞個雜技了。
聽他說,到處玩,然后會在一些景點待幾個月,并找份臨時工作,剛前幾個月去了一趟西藏。這讓我想起了當時在大理客棧認識的一位小伙伴,她大三,然后找了一家客棧當義工,在大理待了兩個月。不同的是那位學生沒工資,包吃包住,幫老板干點活,晾床單啥的,而這位師傅是廚師收工資,而且還不低。挺羨慕他這種全國各地玩轉(zhuǎn),還可以賺工資。
也了解到,店老板在喀納斯也有一個客棧,不過和房東(當?shù)厝耍┌l(fā)生了點小矛盾,準備打官司,因為生意不太好,還虧本了;在禾木這邊的小木屋,基本都是外地人租了當?shù)厝说姆孔尤缓笞錾猓€有俄羅斯人來開客棧,而當?shù)厝司妥鲆恍┲苓叺纳猓热缈救猓怦R等。
在禾木這邊,租一套客棧,大概10W一年,但只有7、8、9三四個月可以做生意,其他月份這里大雪封山,生意寥寥。封山季節(jié),這里物價也奇高,一個土豆要賣10塊,炒一盤菜要三四個土豆,so你懂的。
在游蕩的路上遇到了一條狗,據(jù)說是哈薩克斯坦的,主人花了4000多買來的,很和睦。
聽說,禾木最出名的是日出,第二天日出的時候去對面山上的光景臺看很贊。
我們下午去踩點,路上也拍了不少美照。
太陽下山了,格外的冷,我們都回到了小木屋,盡管網(wǎng)不好,我們還是開黑了,而且還拉上了其他研發(fā),及大學基友一起,坑死他們了,哈哈。
(9)第八天:布爾津,吉木薩爾,10月8日,900公里
早上,我們又早早的起來了,二十分鐘跑上了山頂觀景臺,守著日出。
盡管8:20了,太陽還沒出現(xiàn)。
山頂擠滿了人
凍成狗有木有?
等了半個小時,太陽才姍姍出來,用領(lǐng)導的gopro拍了一段延時攝影,但還沒制作出來,以后放給大家看。
看完日出,差不多9點半了,然后我們回到小木屋。
大叔來敲門,說請我們吃面。吃完面已經(jīng)十點多了。
然后我們一起出山,大概11點多到了景區(qū)門口,然后載著大叔,往回走,小伙伴兩擠在后面。
為了趕路,在山上我一直各種姿勢超車,在一個彎道超一輛大巴車,因為速度太快,路太窄,險些撞上,說時遲,那時快,我沒猶豫的轟油門,開了過去,一個急轉(zhuǎn)彎,過了。
下到山底,貌似妹子們要吐了,尷尬,估計開太快,各種轉(zhuǎn)彎,而且后面東西多還擠。
100多公里的山路,還是開了兩個多小時,到了布爾津,把大叔放在汽車站了,我們繼續(xù)趕路。
為了不走重復(fù)的路,來時走西邊,返程我們走了東邊路。
返程路依舊很美。
因為道路限速60,而且路太直,沒啥車,我擔心開著睡著了,于是甄姬開了1個多小時,我在后面睡了1個多小時。
這是高速,還是普通國道,我至今還沒看懂,反正都長得一樣。
而且很多高速沒有進入的收費站,只有出,交了錢才知道自己剛才走的是高速,而且高速和國道都一樣,限速80。
動不動還要給你一個單子,提醒你限速,區(qū)間測速,可怕。
路上一不小心就開到了120,140。
還不知道會吃多少罰單。想想都害怕,真擔心會重新進駕校。
不知道,如果一個本本扣了60分,會是什么情況。
天黑,終于上了稍微正規(guī)點的高速,憋了一下午也終于有地方上廁所了。
也終于可以正常開車了,而不是限制在80邁以下。
晚上我們在吉木薩爾服務(wù)區(qū)的一個餐廳里面搭帳篷休息,還有暖氣,真棒。
PS:外面太冷,零下,只能硬著頭皮進來了。
(10)第九天:哈密,甘肅 10月9日,900公里
我們一大早出發(fā),途徑了哈密,不過為了趕路,就一直在高速上,沒有下高速。
日落前出了新疆,收費站很美有木有。
還有日落
因為昏暗,光線不好,拍不出那日落宏偉的場景,在大戈壁上,一眼望不到頭,當時看著大地就像一個圓形的餅,我們在餅中間,太陽從餅的邊緣逐漸消失。
太陽下山后,我們也進入了甘肅無人區(qū)境內(nèi)。
很高興,出了新疆,加油就方便多了,不用各種下車,各種檢查。
當時看著車燈好像有東西飄過來,我還以為自己出現(xiàn)幻覺了,趕緊喊醒副駕,問她們看到前面東西了嗎?原來是下雪,哦,我就放心了,看來司機正常。
雪越下越大,沒辦法,找最近的服務(wù)區(qū)休息,停車打了兩個小時的農(nóng)藥。
然后繼續(xù)趕路開了一個多小時,便找了個服務(wù)區(qū)搭帳篷休息。
這次直接在大廳搭的,第二天早上,有警察過來喊我們快點起來收拾。
(11)第十天:內(nèi)蒙古·臨河互通,包頭 10月10日,1300公里
又是一大早,我們起來趕路。
速度也是杠杠的,這一天我們基本沒怎么休息,一直趕路。
去的時候,快天黑,在臨河互通從京藏線轉(zhuǎn)到京新線。
回來時,快天黑,在臨河互通從京新線轉(zhuǎn)到京藏線。
之前白天開的路,現(xiàn)在晚上開,剛好之前沒見到的景色返程看了。
去的時候,到了臨河互通之后,基本就沒信號。
不過回來時,即便無人區(qū)還有4G,不知道是啥原因。
反正那邊天很藍,很廣闊
夕陽很美
為了防止司機困,甄姬和王昭君分享了很多自己的故事。
哈哈,談?wù)勅松墒菦]有理想。
晚上10點多,到了包頭,離北京還有700公里,如果熬夜通宵,也許早上能趕到北京。
但是太危險了,而且兩位小伙伴都太困了,司機也不能一路上閉著眼睛開車吧。
于是我們在包頭服務(wù)區(qū)休息,累得連帳篷都懶得搭,直接車上睡過去了。
還好我們有睡袋,不然真凍成王昭君了。
(12)第十一天:呼和浩特,北京 10月11日 700公里
因為盡力了,確實沒辦法按期趕回北京,一大早小伙伴便發(fā)郵件請了一天假。
請完假,時間充裕了,我們放心了,就好好收拾了下。
在鏡子里看到潦倒的自己,不得不感慨,好像老了好幾十,難怪被某人稱為黑炭,也不敢想象,那些騎行去西藏的,一路上折騰個把月的人會成啥樣,想想就覺得好笑。
于是乎,我也敷了個面膜,很帥氣有木有。
如果沒記錯,這應(yīng)該是我第一次用面膜。
收拾完,我們覺得時間還寬裕,便去呼市溜達了一圈,出高速時,過路費交了530,有點心疼,不然可以買多少衛(wèi)龍啊。
懷念國慶高速免費的日子。
在呼市,看了民俗街,路過了內(nèi)蒙古大學。
那兒的天空也很美。
逛完之后,我們繼續(xù)趕路
路上讓甄姬開了兩個小時,我補了兩個小時的覺。
突然被喊醒了,說車沒油了,而且好像錯過了加油站。
我擦,還沒睡醒,就瞪著油表看,并說咋這么傻叉。
然后悻悻地倒車,從小路縫里開到加油站,這時發(fā)現(xiàn)剛才的大路也可以進加油站,尷尬,這下子被嘲笑了。
路過張家口,安檢時,好像身份證落檢查站忘拿走了,尷尬。
剛好另外一位小伙伴出發(fā)時,她取了幾千現(xiàn)金,卡忘拿被吞了。
善始善終,前后呼應(yīng)咯。
大概8點我們到了西二旗,自駕旅途算圓滿結(jié)束,Game Over!
附一張近照合影,以作留念。
【三】費用
這次去新疆有好幾波小伙伴,各自的費用都大概了解了下,大家以后要去新疆可以作為參考。
(1)小伙伴A
人均1.2W左右(高鐵來回1.2K,機票來回3K+),7天
從深圳→長沙(高鐵)→烏魯木齊(飛機)→喀納斯
(2)小伙伴B
人均7.5K(機票來回3.5K),7天
北京→烏魯木齊(飛機)→新疆包車
費用明細參考:
(3)小伙伴C
人均4K(4人租車,昂科拉),7天
北京自駕烏魯木齊
(4)小伙伴D
人均4K(情侶兩人)7天
北京自駕烏魯木齊
(5)我們
人均4K,11天
費用明細沒算,不過可以估個大概:
①景點門票:人均500左右
②住宿:人均800左右
③吃飯+干糧:人均1200左右
④路費:油費3500+過路費1000,人均1500左右
附路線圖:
最后,評價下這個“妹子”咋樣。
上一篇:室外液壓升降貨梯
相關(guān)推薦