常用液壓升降貨梯介紹

液壓升降貨梯

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。 詳談可加WX：lzq362982335

升降貨梯：

液壓升降貨梯用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專(zhuān)用液壓升降臺(tái)產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送;立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，

承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。

液壓貨梯克服了普通電梯式貨梯稱(chēng)重力有限的不足，最大可稱(chēng)重幾十噸到近百?lài)嵉呢浳铩＞S護(hù)簡(jiǎn)單方便，安裝較普通貨梯也方便。

分類(lèi)：

升降貨梯是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。升降貨梯可分為：固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式和剪叉式(曲臂式)。固定是有：剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機(jī)、裝卸平臺(tái)及附著式電動(dòng)施工平臺(tái)等。移動(dòng)式分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車(chē)改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車(chē)載式升降平臺(tái)、 自行式升降平臺(tái)、柴油機(jī)曲臂自行式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)，還有特殊規(guī)格的升降平臺(tái)，起升高度從1米至20米不等。鋁合金升降平臺(tái)可分為單柱鋁合金，雙柱鋁合金，三柱和四柱鋁合金。可用于工廠(chǎng)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，也被稱(chēng)作液壓升降平臺(tái)。

用途：

套缸式升降貨梯為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處30米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。該產(chǎn)品廣泛用于車(chē)站、碼頭、公共建筑等需從事高空作業(yè)的行業(yè)和領(lǐng)域。

固定式液壓升降貨梯配制與大型流水線(xiàn)設(shè)備的固定式液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái)、需要現(xiàn)場(chǎng)安裝。

固定式液壓升降貨梯采用鋼架結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)承載能力由0.1至10噸不等，產(chǎn)品尺寸可根據(jù)用戶(hù)要求定做。操作方式可分為上下控制和地面單人控制，也可多層控制。 固定式液壓升降臺(tái)主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)和倉(cāng)庫(kù)、造紙、醫(yī)藥等行業(yè)，可作為送貨電梯、輸送貨物、升降平穩(wěn)、安全可靠、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。配制與大型流水線(xiàn)設(shè)備的固定式液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái)、本公司實(shí)行免費(fèi)調(diào)試安裝.

特點(diǎn)：

舞臺(tái)升降貨梯特點(diǎn)：

1、液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、升降高度穩(wěn)定性，能滿(mǎn)足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。 液壓升降平臺(tái)設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。

3、液壓升降平臺(tái)滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤(pán)等臺(tái)面任意配置，可滿(mǎn)足不同工況使用要求。 固定式液壓升降貨梯是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線(xiàn)、下線(xiàn);工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

固定式液壓升降貨梯根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如升降臺(tái)的安全防護(hù)裝置;電器控制方式;工作平臺(tái)形式;動(dòng)力形式;行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降臺(tái)的功能，取得最佳的使用效果。

導(dǎo)軌式升降貨梯

導(dǎo)軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備，采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿Γㄟ^(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，保證機(jī)器運(yùn)行的絕對(duì)安全。無(wú)需地坑和機(jī)房，特別適合于有地下室、倉(cāng)庫(kù)改造、新建貨架等，具有安裝維修方便、美觀(guān)、安全、操作方便。具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境生產(chǎn)。

簡(jiǎn)介

導(dǎo)軌式升升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備。用于二三層工業(yè)廠(chǎng)房，餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)，形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。

特點(diǎn)

可以量身打造高效率的送貨平臺(tái)，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門(mén)互動(dòng)連鎖，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果，本產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、高溫、高壓、電廠(chǎng)、核工業(yè)基地、炸藥等防爆企業(yè)。

最大承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用;提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng);停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用; 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;層門(mén)可貫通，廠(chǎng)房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間;特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房，內(nèi)外部均可使用;泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選。

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開(kāi)門(mén),手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至最低。 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場(chǎng)合。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。

可以無(wú)需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設(shè)備的安裝使用空間和場(chǎng)合。

電控系統(tǒng)

一、控制系統(tǒng)選用微機(jī)·PLC控制。

二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。

三、門(mén)滑道為專(zhuān)用型材滑道。

四、轎廂、廳門(mén)、門(mén)套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。

五、層門(mén)聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。

六、各層門(mén)配鎖緊裝置，具有雙重安全保護(hù)性。

七、外呼梯配樓層指示、開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

用途

隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿(mǎn)足不同的需求，升降貨梯的種類(lèi)也在不斷增加，其功能也日益完善。貨梯應(yīng)用先進(jìn)的電梯綜合技術(shù)生產(chǎn)的升降貨梯已達(dá)幾十種，無(wú)論是從載重量500公斤～5000公斤。也無(wú)論是曳引式還是液壓式，都具有高度的安全性和可靠性，而且便于使用。系列載貨升降梯可以在工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等不同的場(chǎng)所為您提供安全、平穩(wěn)、高效的服務(wù)。

功能

節(jié)省能源:VVVF調(diào)速是電梯拖動(dòng)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命，其功耗和供電容量大幅減少，比傳統(tǒng)的交流雙速節(jié)能近40%，是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。

調(diào)速性能優(yōu)良:VWF調(diào)速能平滑的調(diào)節(jié)電梯速度，極大的改善電梯運(yùn)行的舒適感，平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。

力矩特性?xún)?yōu)良:VVVF調(diào)速的最大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性，無(wú)論輕重載荷、其運(yùn)行速度、舒適感、平層精度均不受影響。

主板：32位雙CPU，相互監(jiān)控，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)施最安全、精確、高效的管理控制。

全電腦的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)充分展現(xiàn)了人性化智慧，系統(tǒng)的功能更完善，更具有靈活性:32位雙CPU，主從CPU相互監(jiān)控，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)施最安全、精確、高效的管理控制。

安全性能

導(dǎo)軌式升降貨梯：在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí)，還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí)， 可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開(kāi)門(mén)，手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)， 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)， 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

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