一、爬架簡介

1、基本介紹

爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等。它是近年來開發的新型腳手架體系，它能沿著建筑物往上攀升或下降。

2、主要特點

爬架適用于45米以上的建筑主體，可應用于各種結構的建筑主體（普遍應用于高層框架-剪力墻結構），它整體采用全鋼結構，具有集成化裝備、低搭高用、全封閉防護、專業安全設備、無火災隱患等特點。

3、相關規范

《建筑施工工具式腳手架安全技術規范》- JGJ202-2010

《建筑施工安全檢查標準》- JGJ59-2011

《建筑施工高處作業安全技術規范》- JGJ80-2016

《施工現場臨時用電安全技術規范》-J GJ46-2005

《建筑施工升降設備設施檢驗標準》- JGJ305-2013

《建筑施工安全技術統一規范》- GB50870-2013

《鋼結構設計規范》- GB50017-2003

4、為什么要使用爬架？

主要為四個原因，分別從現場、工期、成本、安全四個方面考慮

場地及材料運輸更優

安全性更高

工期更短

成本更低

二、爬架設計施工要點

一、爬架組成

主要由框架系統、防護系統、控制系統、防墜系統、附著系統、提升裝置六大部分組成。

二、爬架安裝前的策劃及設計要點

1、平面設計

平面設計主要反映導軌式爬架平面整體布局、預埋點位置以及爬架內立桿離墻距離。

2、立面設計

（1）架體高度及內立桿離墻距離可隨施工需要確定，具體看方案設計，規范要求覆蓋高度不大于5倍樓層高度。

（2）爬架深化時提前考慮施工電梯伸入爬架內2層，爬架只上升不下降，外墻涂料在外架拆除后安裝吊籃施工。

3、封閉設計

升降平臺的底層、第四層翻板，至少設置2道翻板，實行全密封。

4、預埋設計

在梁板澆筑混凝土前，按照機位立面、平面布置圖，使用內孔40mm壁厚大于2mm的PVC管，管兩端用寬膠布封住。

5、附墻設計

（1）由于結構特點，所采用的附著方式也不同，通常是預留附墻固定導向座安裝孔，安裝附墻構件，附墻構件有多種固定方式，根據結構立面的不同，通過斜拉桿，加高件，斜撐，加長三角鐵件進行固定及卸荷。

（2）升降腳手架架體

過塔吊附臂時， 采用3m翻板式腳手板。待架體過附臂時，拆掉防護網，翻起腳手板。過附臂后放下腳手板，固定好腳手板，安裝防護網。

6、爬架吊點處設計。

吊點預留孔布置有左右兩種情況，一種是左邊預留孔，一種是右邊預留孔，離機位預留孔都為350-400mm。

7、卸料平臺處設計

卸料平臺一般位于架體最下步走道板位置，料臺左右兩側面需要是用800mm網片進行封閉。卸料平臺的提升及附墻與架體相同，可與架體分別獨立提升。

8、人貨梯斷口設置

在爬架無需下降情況下，一般盡量設計成兩橋箱進入架體內，組裝時預留兩層的斷口

9、樓梯設計

（1）樓梯設置需考慮：樓梯與機位之間必須保留至少600mm距離，以便通過。

（2）原則上一棟樓設置兩個樓梯。

三、爬架組裝及提升

1、爬架安裝進度計劃

（1）前期準備：在進入安裝層施工前10天，爬架所需物資計劃應落實，按照總包單位施工進度安排爬架施工計劃；搭建架設平臺，隨施工進度逐步組裝爬架平臺至防護層要求高度。

（2）人員安排：

組裝階段：每棟樓大約8-12人（根據施工進度快慢調整）

提升階段：每棟樓大約4-5人

拆除階段：每棟樓大約8-10人（根據施工進度快慢調整）

（3）施工期間：1）常規施工期間每次提升（下降）一次的準備時間4小時，爬架每升、降一片一層，一次需要約1個小時，基本不占用其他工種作業時間。2）每層的提升進度節點計劃須滿足總包方施工防護要求。

2、爬架安裝流程

安裝過程需注意事項：

（1）輔助平臺：輔助平臺（落地式腳手架）搭設至標準層底板。

（2）走道板連接：將兩片走道板外側用連接鋼板連接，內側用螺栓對接連接在一起。

（3）安裝固定導軌、導向座：先檢測預埋孔位置正確后，將導向座套入導軌并固定到建筑結構上，螺栓兩端各加100x100墊片1個，螺母2個。

（4）附墻固定導向座：是一種用于高層施工升降平臺、升降腳手架、升降機等高空墜落的防墜裝置，必須安裝到位，每一升降點不得少于一個防墜落裝置。

3、爬架提升

提升過程需注意事項：

（1）提升前需按“折疊式升降腳手架提升、下降作業前檢查驗收表”的要求檢查確認，并經總包、監理單位相關負責人簽字確認后方可提升；

（2）當有5級以上大風、大霧和下雨等天氣時，不得進行折疊式升降腳手架的升降工作；

（3）當遭遇臺風等極端惡劣天氣時，需要另外采取措施（拉結、下降、拆除網片）。

四、爬架拆除

1、清除折疊式升降腳手架上雜物及地面障礙物。

2、將折疊式升降腳手架內的所有提升裝置拆除，并吊至地面分名別類的碼放整齊，注意提升設備及控制設備等拆除、吊離時必須有保護措施，以免造成損壞。

3、將吊裝用鋼絲繩鉤掛牢在分組處的架體單元走道板與外立桿對接位置、導軌位置、內立桿與走道板對接位置。

4、將塔吊吊住的架體單元與臨邊架體的水平桁架之間連接拆除、走道板之間的螺栓拆除。

5、拆除橫跨吊裝架體與非吊裝架體之間的防護網、腳手板。

6、拆除附墻固定導向座與建筑結構之間的穿墻螺桿，在上下方各裝一個防止固定導向座滑動的扣件。

9、清理架體上所有拆下的連接固件等，避免高空墜物

10、操作人員對現場進行防護圍閉，將塔吊吊環拆除，并將架體單元上四根立桿拆除，將架體單元所有走道板及封網等配件全部拆散并按類分別疊放到指定位置，以便打包運輸。

五、爬架與鋁模工藝的配合

1、及時拆模：在施工過程中，總包每澆筑一次混凝土，需要協調鋁模班組在第二天對爬架的附著點進行側面模板拆模工作。

2、鋁模的K板常與架體的附著點沖突：剪力墻位置由于K板的存在，需將導座安裝位置下移至K板下方，并使用加高件。

3、屋面支模非鋁模體系，不能利用外爬架做為受力點對模板加固。

4、澆筑混凝土過程中，如果不慎有混凝土漏漿在架體上，每次提升前一天，安排人對架體建筑垃圾進行清理，防止在提升過程中墜物傷人、確保施工安全與工程形象，特別注意不能堆放鋁模構件

6、由于爬架使用的預埋管件為塑料材質、且位置要求相對比較精確，為了確保每個孔位的暢通及位置的準確性，需要給澆筑班組技術交底澆筑時振動棒盡量不要靠在預埋管件上面操作或不要人為破壞預埋管，以防止管件破壞或出現較大的位置偏移而導致不能安裝附墻支座。

三、爬架安全技術要點

一、爬架安全技術要點

附著式升降腳手架安全檢查要點：

1）外架最底層設置腳手板鋪滿鋪牢，與建筑物墻面之間設置腳手板全封閉或未設置翻轉的密封翻板，在腳手板的下面采用用安全網兜底；

2）當架體遇到塔吊、施工電梯、物料平臺需斷開或開洞時，斷開處加設欄桿和封閉，開口處有可靠的防止人員及物料墜落的措施；

3）附墻支座未采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母采用不得少于兩個或采用彈簧墊圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長度超過3扣，且超出10mm，墊板尺寸部符合設計要求，大于100mm*100mm*10mm；

3）防傾覆裝置符合下列規定: 1、 防傾覆裝置中必須包括導軌和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件; 2、 在防傾覆導向件的范圍內應設置防傾覆導軌， 且應與豎向主框架可靠連接; 3、 在升降和使用兩種工況下， 最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小于 2.8 m 或架體高度的 1/4; 4、 應具有防止豎向主框架傾斜的功能; 5、 應用螺栓與附墻支座連接， 其裝置與導向桿之間的間隙不應大于 5mm。

4）防墜器符合以下要求：1、防墜落裝置應設置在豎向主框架處并附著在建筑結構上，每一升降點不得少于一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用; 2、防墜落裝置必須是機械式的全自動裝置，嚴禁使用每次升降都需重組的手動裝置；3、防墜落裝置技術性能應符合規范要求；4、防墜落裝置應具有防塵、防污染的措施，并應靈敏可靠和運轉自如；5、防墜落裝置與升降設備必須分別獨立固定在建筑結構上。

防傾覆裝置

防傾覆裝置：

可以防止附著升降腳手架內外傾翻 。使用時在每個附墻支座上設置一組防傾裝置，從上至下共三組。防傾裝置上的導輪與主框架上的導軌形成導輪導軌裝置，在提升過程中，使架體滑移并起到防傾導用。

防墜落裝置

防墜落裝置

防墜落裝置：

防墜裝置安裝復位彈簧，當架體按照設計速度正常下降時，防墜裝置復位時間為架體導軌橫撐剛好通過。但是當升降架發生意外墜落時，由于重力加速度的存在，架體下降速度加快，使防墜裝置無法勻速復位，導致導軌橫撐不能通過防墜裝置，完成防墜制動。

（1）防墜落裝置應設置在豎向主框架處并附著在建筑物上，每一升降點不得少于一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降過程中都必須起作用。

（2）防墜落裝置必須采用機械式的全自動裝置，并應具有防塵、防污染的措施，并應靈敏可靠和運轉自如。

附墻支座

附墻支座：

（1）豎向主框架所覆蓋的每個樓層處應設置一道附墻支座。

（2）在使用過程中，應將豎向主框架固定于附墻支座上。

（3）在升降過程中，附墻支座上應設有防傾、導向的結構裝置。

（4）附墻支座應采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母不得少于2個，或采用彈簧圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長度不得少于3扣，并不得少于10mm，墊板尺寸應由設計確定，且不得小于100mm×100mm×10mm。

（5）附著支座支承在建筑物上連接處混凝土的強度應按設計要求確定，且不得小于C10。

三、現場問題舉例

導向座螺桿露絲數量不足

墊片尺寸不符合要求

電動葫蘆無防污染防護罩

導向座支座污染嚴重，防墜裝置污染嚴重

架體翻板未翻設到位

爬架防護不到位