壓縮垃圾車整車主要由箱體、垃圾裝填器、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)組成。

　　1、箱體

　　壓縮式垃圾車箱體用8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成交叉導(dǎo)軌手動(dòng)升降平臺(tái)哪家好，車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)交叉導(dǎo)軌手動(dòng)升降平臺(tái)哪家好的安裝連接基礎(chǔ)件交叉導(dǎo)軌手動(dòng)升降平臺(tái)哪家好，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。

　　車箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。

　　2、垃圾裝填器

　　垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功能。滑板兩側(cè)裝有八個(gè)滾輪，磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng)，以保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。

　　裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉動(dòng)作。

　　裝填器的底部設(shè)有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動(dòng)排出。

　　3、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

　　根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結(jié)構(gòu)合理。

　　注意交叉導(dǎo)軌手動(dòng)升降平臺(tái)哪家好；在整車移動(dòng)時(shí)，該機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。

　　4、液壓系統(tǒng)

　　該車液壓油缸動(dòng)作采用電路控制氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)也具備手動(dòng)直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。

　　液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。

　　齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。如果需要下水道疏通車、管道清淤車等可點(diǎn)擊程力專用汽車股份有限公司來了解更多詳細(xì)信息并聯(lián)系交叉導(dǎo)軌手動(dòng)升降平臺(tái)哪家好我們。