施工電梯的安裝、使用和拆除

（1）施工電梯安裝：

升降機的安裝位置要視現(xiàn)場條件及設(shè)備情況而定，要盡量遠離架空線路并保持在規(guī)定的安全距離以外。升降機運行時險情較多，應避開施工現(xiàn)場人員流動頻繁的場所。

安裝順序是：

將底盤放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預埋螺栓緊固，自升平臺放在底盤上，吊籃放置在底盤中央。

安裝標準節(jié)，每安裝兩個標準節(jié)（一般不大于8m）要做臨時固定。采用臨時纜風繩要使用鋼絲繩，節(jié)點及支承點要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎。

兩邊立柱安裝應交替進行。節(jié)點螺栓規(guī)格必須按孔徑選配，不能漏裝，發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當時，不能隨意擴孔，更不能以鉛絲綁扎代替，以免節(jié)點松動變形。

安裝標準節(jié)時應注意導軌的垂直度，導軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙，防止運行中產(chǎn)生撞擊。

施工現(xiàn)場條件許可時，可在地面組裝，然后整體吊起，以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計架體時，只考慮施工時的受力情況，所以在整體搬起之前，應對架體做臨時加固，以增強節(jié)點抗彎能力。

（2）施工電梯使用：

施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查安全防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。

梯籠乘人、載物時必須使荷載均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。

電梯運行至最上層和最下層時應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機。

施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。

雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。

電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。

施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定：

電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機不得離開操作崗位；

作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門；

班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并作好當班記錄。

凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機械故障等條件下應停止運行。

（3）施工電梯拆除：

架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物，地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆架體各節(jié)點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

制定拆除方案，確定指揮人員，工作開始前應劃定危險作業(yè)區(qū)域。

分節(jié)拆除架體工作應注意兩點：一是被拆除構(gòu)件，不能亂扔，防止傷人，二是拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如附墻桿被拆前，應加設(shè)臨時支撐防止變形，拆除各標準節(jié)時，應防止失穩(wěn)。

整體拆除前，應對架體進行加固（方法同整體安裝），將吊鉤掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置（防止起吊時架體位移），再將底盤連接螺栓松開，最后將纜風與地錨連接處松開，拆掉附墻桿件，慢慢放倒架體。

施工電梯安全檢查項目

序號

危害因素

可能導致的事故

控制措施

與建筑物連接不牢固

垮塌

另列

超載

垮塌、物體打擊

另列

安全裝置失靈

高空墜落、冒頂

另列

安全門不牢固

高空墜落

另列

平臺不牢固

高空墜落

另列

無避雷措施

雷擊

另列

安全裝置必須齊全、靈敏、可靠、各部位應經(jīng)常檢修，使其正常運行。

鋼絲繩、滑輪應定期檢查更換。

電梯安裝驗收合格后，將驗收合格證、荷載標示懸掛在醒目的位置，司機在操作過程中嚴格控制人數(shù)和總重。

電梯的日常檢查嚴格按照JGJ59-99進行驗收。

電梯基礎(chǔ)在施工時采用60*60扁鋼或者角鋼作為接地裝置，采用圓10的鋼筋將電梯基座和接地裝置焊接在一起，焊接長度不得少于6D。

安全門的施工嚴格按照中建總公司CI標示進行施工，在安裝時門底距平臺面不得大于5cm。

在安裝平臺時要形成外口高里口底，高差控制在2~3cm，以便小車順坡道進入樓層，嚴禁形成到坡。