專利名稱：施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種施工升降機(jī)，特別是一種施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈。

背景技術(shù)：

施工升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)器是裝在吊籠內(nèi)，通過齒輪和裝在導(dǎo)軌架的齒條嚙合傳動(dòng)使吊籠沿著導(dǎo)軌架上下運(yùn)動(dòng)。由于動(dòng)力裝置在吊籠內(nèi)，需有一根供電電纜跟隨吊籠上下運(yùn)行。施工升降機(jī)都是在露天作業(yè)，使用環(huán)境較差，為了保證輸電電纜在運(yùn)行過程中不受大風(fēng)影響飄動(dòng)過大與附近其它構(gòu)件纏繞，并在吊籠下降時(shí)使電纜正確引導(dǎo)到儲(chǔ)筒內(nèi)，必須在導(dǎo)軌架上每隔一定距離安裝一個(gè)電纜導(dǎo)向保護(hù)環(huán)而保護(hù)電纜使用的安全性。為此有人設(shè)計(jì)了不同的施工升降機(jī)電纜保護(hù)裝置，如中國專利文獻(xiàn)公開的用于施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向環(huán)申請(qǐng) 號(hào)201020695660. 3；上述方案雖然實(shí)現(xiàn)保護(hù)電纜使用的安全性，但存在著技術(shù)方案單一，不能適合不同客戶的需求。兩根鋼絲繩之間具有間隙，由此存在著封口作用力不足，極易導(dǎo)致電纜線脫離。同時(shí)鋼絲繩并非專用的彈性件，因此極易機(jī)械疲勞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種另一種技術(shù)方案的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，本電纜防風(fēng)圈包括由桿件彎折制成的圈體和與圈體固定連接的固定桿，所述的圈體上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口 所述的圈體的開口處設(shè)有兩個(gè)剛性的封口件；其中一所述的封口件與圈體的桿件一端部軸向定位連接，另一所述的封口件與圈體的桿件另一端部軸向定位連接；兩個(gè)所述的封口件和圈體之間均設(shè)有使對(duì)應(yīng)的封口件始終具有處于開口處趨勢的彈性件。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的兩個(gè)封口件能部分重疊。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口件具有呈管狀的定位部，所述的定位部套設(shè)在圈體的桿件上。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的彈性件為拉簧，每個(gè)所述的封口件的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；所述的拉簧的一端與圈體相連接，另一端與封口件相連接。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的彈性件為扭簧。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的扭簧的主體套設(shè)在圈體的桿件上，所述的封口件具有受力部，所述的受力部位于兩個(gè)扭簧的扭臂之間且兩個(gè)扭簧的扭臂均與受力部相依靠；所述的兩個(gè)扭簧的扭臂之間設(shè)有固定臂，所述的固定臂固定在圈體上。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的圈體的桿件端部具有環(huán)形凹肩，所述的扭簧的主體和封口件的定位部依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，所述的定位部的外側(cè)設(shè)有定位螺母，所述的定位螺母與圈體的桿件之間通過螺紋連接。

在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的定位螺母外側(cè)設(shè)有防止定位螺母脫離的開口銷。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口件還包括封口部，所述的封口部與定位部相連接；所述的受力部與定位部相連接。在上述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈中，所述的封口部采用鋼筋迂回彎折而成。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)不相同，即提供了實(shí)現(xiàn)保護(hù)電纜使用的安全性的另一種技術(shù)方案，使客戶有更多的選擇性。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈與現(xiàn)有技術(shù)相比提高電纜脫離圈體時(shí)所需的作用力，即可有效地防止電纜線在大風(fēng)作用下自動(dòng)脫離防風(fēng)圈。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈的封口件復(fù)位采用彈簧，即采用專用的彈性件，具有使用壽命長，性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。·

圖I是本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、圈體；11、開口 ；2、固定桿；3、封口件；31、受力部；32、封口部；33、定位

部；4、扭簧；41、主體；42、扭臂；5、固定臂；6、定位螺母；7、開口銷。

具體實(shí)施例方式以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈包括圈體I、固定桿2、封口件3和彈性件。實(shí)施例一具體來說，圈體I由桿件彎折制成，可采用鋼管制成呈“U”形或矩形。固定桿2通過焊接與圈體I固定連接，兩者之間相對(duì)于圈體I的連接點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際情況確定。圈體I上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口 11。封口件3包括受力部31、封口部32和呈管狀的定位部33。定位部33套設(shè)在圈體I的桿件上；因此封口件3相對(duì)于圈體I可周向轉(zhuǎn)動(dòng)。封口部32位于圈體I的開口 11處，封口部32可采用鋼筋迂回彎折呈“U”形，鋼筋的兩端與定位部33通過焊接固定連接。根據(jù)實(shí)際情況，封口部32可采用條狀板件替換。封口件3的數(shù)量為兩個(gè)；其中一封口件3的定位部33與圈體I的桿件一端部軸向定位連接，另一封口件3的定位部33與圈體I的桿件另一端部軸向定位連接。兩個(gè)封口件3和圈體I之間均設(shè)有使對(duì)應(yīng)的封口件3始終具有處于開口 11處趨勢的彈性件。為了提高電纜脫離圈體I時(shí)所需的作用力，能使兩個(gè)封口件3的封口部32部分重疊，由此封口件3在彈性件的作用下始終具有重疊趨勢。由此兩個(gè)封口件3部分重疊，進(jìn)而將開口 I完全封閉；同時(shí)為了兩個(gè)封口件3分離，兩者之間必然產(chǎn)生摩擦，即需克服摩擦力

坐寸ο彈性件為扭簧4。扭簧4包括主體41和兩個(gè)扭臂42。扭簧4的主體41套設(shè)在圈體I的桿件上，受力部31位于兩個(gè)扭簧4的扭臂42之間且兩個(gè)扭簧4的扭臂42均與受力部31相依靠；兩個(gè)扭簧4的扭臂42之間設(shè)有固定臂5，固定臂5固定在圈體I上。

圈體I的桿件端部具有環(huán)形凹肩，扭簧4的主體41和封口件3的定位部33依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，定位部33的外側(cè)設(shè)有定位螺母6,所述的定位螺母6與圈體I的桿件之間通過螺紋連接。安裝時(shí)將扭簧4和封口件3依次套設(shè)在環(huán)形凹肩上，扭簧4主體41的一端與環(huán)形凹肩的底面相依靠，封口件3的定位部33 —端與扭簧4主體41的另一端相依靠；最后抒入定位螺母6使定位螺母6與封口件3的定位部33另一端相依靠；由此實(shí)現(xiàn)對(duì)封口件3和扭簧4的軸向定位。由于螺母僅旋擰在圈體I上，可能產(chǎn)出螺母的脫離，于是在定位螺母6外側(cè)設(shè)有防止定位螺母6脫離的開口銷7 ;即在圈體I對(duì)應(yīng)位置開有定位孔，開口銷7的一端穿過定位孔后進(jìn)行翻折。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈是通過以下步驟實(shí)現(xiàn)的當(dāng)?shù)趸\上行時(shí)，電纜推動(dòng)封口件3的封口部32相對(duì)于圈體I向圈體I內(nèi)側(cè)擺動(dòng)，直至兩個(gè)封口部32脫離并形成一個(gè)供電纜越過的間隙，電纜從間隙中越過后，封口部32在扭簧4的彈力作用下復(fù)位。當(dāng)?shù)趸\下行時(shí)，電纜推動(dòng)封口件3的封口部32相對(duì)于圈體I向圈體I外側(cè)擺動(dòng)，直至兩個(gè)封口部32脫離并形成一個(gè)供電纜越過的間隙，電纜從間隙中越過后，封口部32在扭簧4的彈力作 用下復(fù)位。實(shí)施例二本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于彈性件為拉簧，每個(gè)所述的封口件3的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；拉簧的一端與圈體I相連接，另一端與封口件3相連接。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

權(quán)利要求

1.一種施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，本電纜防風(fēng)圈包括由桿件彎折制成的圈體(I)和與圈體(I)固定連接的固定桿(2)，所述的圈體(I)上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口(11);所述的圈體⑴的開口(11)處設(shè)有兩個(gè)剛性的封口件⑶；其中一所述的封口件(3)與圈體(I)的桿件一端部軸向定位連接，另一所述的封口件(3)與圈體(I)的桿件另一端部軸向定位連接；兩個(gè)所述的封口件(3)和圈體(I)之間均設(shè)有使對(duì)應(yīng)的封口件(3)始終具有處于開口(11)處趨勢的彈性件。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的兩個(gè)封口件(3)能部分重疊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口件(3)具有呈管狀的定位部(33)，所述的定位部(33)套設(shè)在圈體(I)的桿件上。

4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的彈性件為拉簧，每個(gè)所述的封口件(3)的兩側(cè)均設(shè)有一根拉簧；所述的拉簧的一端與圈體(I)相連接，另一端與封口件(3)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的彈性件為扭簧⑷。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的扭簧(4)的主體(41)套設(shè)在圈體(I)的桿件上，所述的封口件(3)具有受力部(31)，所述的受力部(31)位于兩個(gè)扭簧(4)的扭臂(42)之間且兩個(gè)扭簧(4)的扭臂(42)均與受力部(31)相依靠；所述的兩個(gè)扭簧(4)的扭臂(42)之間設(shè)有固定臂(5)，所述的固定臂(5)固定在圈體(I)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的圈體(I)的桿件端部具有環(huán)形凹肩，所述的扭簧(4)的主體(41)和封口件(3)的定位部(33)依次套設(shè)在環(huán)形凹肩處，所述的定位部(33)的外側(cè)設(shè)有定位螺母￠)，所述的定位螺母(6)與圈體(I)的桿件之間通過螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的定位螺母(6)外側(cè)設(shè)有防止定位螺母(6)脫離的開口銷(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口件(3)還包括封口部(32)，所述的封口部(32)與定位部(33)相連接；所述的受力部(31)與定位部(33)相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，其特征在于，所述的封口部(32)采用鋼筋迂回彎折而成。

全文摘要

本發(fā)明提供了一種施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的用于施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向環(huán)的兩根鋼絲繩之間具有間隙，由此存在著封口作用力不足，極易導(dǎo)致電纜線脫離。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈，包括由桿件彎折制成的圈體和與圈體固定連接的固定桿，圈體上具有供電纜進(jìn)/出圈內(nèi)的開口；圈體的開口處設(shè)有兩個(gè)剛性的封口件；其中一封口件與圈體的桿件一端部軸向定位連接，另一封口件與圈體的桿件另一端部軸向定位連接；兩個(gè)封口件和圈體之間均設(shè)有使對(duì)應(yīng)的封口件始終具有處于開口處趨勢的彈性件。本施工升降機(jī)的電纜防風(fēng)圈的封口件復(fù)位采用彈簧，即采用專用的彈性件，具有使用壽命長，性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

文檔編號(hào)B66B7/00GK102942091SQ20121038294

公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月30日

發(fā)明者林國群, 呂虹 申請(qǐng)人:浙江永順機(jī)械工程有限公司